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300MW机组汽动给水泵控制系统应用探讨

300MW机组汽动给水泵控制系统应用探讨

2003/12/10 15:13:00
摘要 :本文论述了菏泽电厂2×300MW机组汽动给水泵控制系统组成和调试过程,对存在的小机挂不上闸、运行过程中 “锅炉自动”切“转速自动”以及高调门有开度,不能满足控制逻辑要求等问题进行了详细分析研究。 关键词: 汽动给水泵,控制系统,挂闸 前言   菏泽电厂2×300MW机组给水泵汽轮机采用杭州汽轮机厂生产的单台100%给水汽轮机,控制部分采用上海新华电站控制有限公司生产的纯电调MEH-ШA控制系统,主要功能有采用四抽来汽的低压调门控制和采用再热器冷端来汽的高压调门控制。控制方式有:手动控制(硬手操和软手操)、转速自动、锅炉自动。 1 控制系统
  信号说明:转速传感器,为A、B、C共3只,要求在3000r/min,负载阻抗20KΩ时,输出大约40V峰-峰值,测速齿轮为60齿,齿轮模数≥3;高压调节阀位移变送器,要求全行程范围变化,其输出为直流信号;低压调节阀位移变送器,要求全行程范围变化,其输出为直流信号;伺服阀要求输入信号为4~20mA DC。   MEH-IIIA与CCS有三个接口信号:CCS允许投,开关量信号,接点闭合,则允许CCS来信号控制MEH-IIIA转速定值;CCS来4~20mA DC,模拟量信号,从CCS系统来的给水流量要求信号,4mA DC对应转速定值3100r/min,20mA 对应5700r/min;转速定值4~20mA DC,模拟量信号,MEH-IIIA输出转速定值信号到CCS系统,转速定值3100r/min对应4mA DC,5700r/min对应20mA DC。   MEH-IIIA数据通讯:MEH-IIIA与DEH-IIIA联网,可实现数据通讯。 2 系统调试   调试范围主要包括:检查挂闸回路;转速自动控制回路;锅炉自动控制回路;手动控制回路;检查做超速保护试;主汽门试验;联动试验;投入汽机的手动、自动;连锁保护功能等。并针对调试和试运中出现的问题,进行技术把关和协调解决。 2.1对调门的静态试验的LVDT变送器的调试。
2.2.3超速试验:电超速试验设定值值为5940转/分,实际动作转速为5941转/分,机械超速动作值为5998转/分。 2.2.4锅炉自动:在2800转/分以上,投锅炉自动,0—100%的给水指令对应2800转/分到5500转/分,可以满足锅炉给水量的要求。 2.3调门动态试验,试验数据如表
3 问题的提出与分析 3.1小机挂不上闸。 3.1.1小机速关阀LVDT出现坏点。   在线监视发现,小机速关阀位置反馈信号是-9%左右,MEH工程师站该信号显示坏点,操作员站CRT棒行图观察不到,调整小机LVDT,使小机速关阀在全关状态下位置反馈信号在0%左右,坏点消失。 这是小机挂不上闸的原因之一。冷态调试好的信号,在热态时要仔细观察,在有关的辅助设备投运之前,对所属设备的状态,显示要进行全面检查,包括就地、操作员站和工程师站,和机务人员的配合要好。注:小机速关阀LVDT信号有时存在干扰现象,停机时需继续查找原因。 3.1.2小机ETS信号闭锁,启动油压建立不起来,保护信号没有解除。这是小机挂不上闸的典型原因,遇到此类情况,要和热工机控班配合,解除停机保护。 3.1.3小机速关阀打不开。运行人员小机挂闸指令发出以后,启动电磁阀和速关电磁阀同时带电(启动电磁阀带电25S速关电磁阀带电15S)在就地观察压力表可以看到,启动油压逐渐建立,启动油压建立后(0.80MP),在速关油刚刚建立瞬间,启动油泄压,速关油也紧跟着泄掉(不能保持),造成速关阀有4~5%的开度时,随着速关油的泄压,速关阀开度也到0%。处理:速关电磁阀带电以后,用手指从下部一直顶住速关电磁阀衔铁,(此时速关电磁阀以失电,速关阀有开启的趋势),顶衔铁的手指慢慢下移,速关油建立成功,速关阀逐渐开启。   小机速关阀打不开出现已不止一次,虽然原因很多,但是这是一条主要原因,并且出现最多,根本原因是速关油维持不住,泄油太快引起。虽然运行人员和急务怀疑是速关电磁阀的原因,但速关电磁阀不是执行机构可以慢慢动作,电磁阀 的作用是快速导通和切断,原因应丛回油考虑。我们把该现象详细地给杭州汽轮机厂发了传真,回复是“根据其主要现象,可以判断是启动油泄油太快造成的,启动油漏油快慢是可以在速关组件上的一个节油螺钉调节的,节油螺钉位置可以在速关组件上找,上面标有“快慢”标牌;有停小机机会时,配合机务人员,进行试验调整。   在学习本专业的同时,对机务有关机械方面设备的构造、工作原理、介质流向、管道工艺方面的知识也要进行学习、了解,以便于查找原因,分析问题。 3.2“锅炉自动”切为“转速自动”   针对#3机组正常运行过程中,小机经常由“锅炉自动”切为“转速自动”的现象,经过查阅组态逻辑图、历史曲线,并经过运行试验,发现速关阀行程信号有干扰,再加上低压抗燃油工作特性较差,导致CCS转速指令与给定值相差≥500rpm,速关阀行程<95%,引起逻辑回路动作。   根据运行实际情况,小机速关阀行程≥95%发任意阀开改为≥90%,试验时改为85%。
3.3控制指令零位不准确   自我厂#3机组投产以来,小机LC卡件AO通道零点一直在4.2MA左右,导致高调门在开度指令为零的情况下,一直有一定的开度,经新华控制工程有限公司人员对LC卡件的电位器调试后,仍不能调整下来,小机挂闸过程中,高调门有开度,不能满足控制逻辑要求:低调门开度≥90%时才开高调门。   由于MEH控制的LC板高调指令通道零位偏高,输出为4.27MA.DC,经过现场调整后有所降低,为4.18MA.DC,建议公司再寄一块LC板至现场更换,确保控制指令零位为4.00MA.DC。建议新华控制工程有限公司再寄一块LC板更换。
4接地要求 4.1 MEH-IIIA控制柜有2个接地点,信号地总接地点(SG)和电源地及机壳地总接地点(CG)。每个控制柜有信号(SG)铜排和机柜地(CG)铜排。01柜SG铜排接至热工系统接地网,01柜、02柜CG铜排并联后接至热工系统接地网。 4.2 信号地接地电阻 < 2Ω。接地导线应采用低压铜芯动力屏蔽电缆,导线截面积 > 35mm2。接地点周围10米内无强电设备接地点。 4.3 电源地总接地板,接建筑地。接地点可在机柜附近,接地导线截面积 > 35mm2。 4.4 所有接地点必须接触牢靠,接地导线与接地点要焊接,导线与总接地板,用焊接或螺钉联接并要加弹簧垫片。 结束语   MEH-ШA系统在菏泽电厂2×300MW机组投运以来结果表明:该系统使用方便,运行可靠,具有硬件性能优良,软件功能完善,计算准确,曲线显示直观,图形界面美观,事故分析报表打印方便等优 点,能够完成预定的功能。 参考资料 [1]《MEH-ШA系统说明》,新华控制工程有限公司。 [2]《XDPS-400工程师用户手册》,新华控制工程有限公司。 [3]《MEH-ⅢA现场安装调试手册》,新华控制工程有限公司。
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