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室外分布式架构路况实时监控系统

室外分布式架构路况实时监控系统

2004/3/25 17:13:00
台北市为全台湾人口最密集之都会区,居住人口二百六十三万人,外加每日由台北县、基隆市、汐止市、桃园县、中坜市等各地通勤人口使用道路,每每于上下班时段造成交通路口堵塞难行。在人车拥挤时,往往有许多路段及路口因为交通事故造成行车缓慢,再加上许多高架道路,如:高速公路、建国高架道路、市民高架道路等,无法随意改道行驶,故许多驾驶经常困在车阵中无法动弹,致使二十分钟路程往往延长为二小时,浪费许多洽谈公务及陪伴亲朋好友的宝贵时间。   路况广播并非无时无刻播报路况,且路况报导均遍向于主要道路,行驶于次要道路时所取得之路况情报近乎于零。而大部份路况情报来源均来自于各路段热心驾驶以行动电话Call-in至电台,因此也无法掌握消息之可信度。   利用威达电的VioGate-100网络影像服务器,架设于台北市各个大小路口,建立台北市交通路况监看查询系统,于台北市约400个大小路口架设监视器,将影像数字化及网络化后,经由现今普及之网际网络系统传送回交通控制中心,提供用路人各个路口、高架桥、高速公路等,多种路况实时视讯资料,同时录像暂存之影像资料可做为以下用途: A. 配合3G行动电话技术进行路口状况查询,实时提供动态影像资料。 B. 与车商结盟提供实时视讯路况报导服务,将原本只有语音或是GPS导航之阳春资料加值视讯内容,提供更好的服务。 C. 建立路况查询网站,制定收费机制提供路况信息。 D. 行车事故发生,可调阅事故发生时影像资料作为左证。
基于上述多种用途,可于台北市各圆环、三叉路口、十字路口、五叉路口?等地,依场地种类、环境、气候条件及服务功能,设立能于日夜间照度与温差不同状况下、全天候运作且能广泛应用之监看系统,且预留日后与其它服务系统整合之最高扩充性。
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