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谈垂直升降类机械式停车库的设计(停车场设备)2

供稿:工控网 2006/6/22 8:53:00

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3 垂直升降类停车库设计中应注意的几个条件
关于垂直升降类停车库的设计条件以及下一章将涉及的设置条件可以参考正在报批的机械行业标准《垂直升降类机械式停车设备》以及1999年版的日本《机械式存车库技术标准及机械式存车库管理标准》(由日本立体存车库工业协会出版发行)等资料。下面简单介绍一些设计中应注意的几个条件。
3.1 基本参数
基本参数主要有:(1)适停车辆的尺寸及质量(在第2.7节已涉及);(2)存容量,存容量越多越好,但应确保停车库顺畅而安全地运行;(3)单车最大进(出)时间。
设计停车库最大存容量时,应考虑如下参数:该停车库满负荷运行时全部车辆出入库作业时间(一般小于2h);满负荷运行时全部车辆出库时间和满负荷运行时全部车辆入库时间(一般小于1.5h)。另外还应考虑在出入库高峰时段里,该停车库的运行不会妨碍其它各种城市设施的正常使用,并且应尽可能缩短出入库排队时间。
对于垂直升降类停车库,单台存容量一般应取7~56辆;单车最大进(出)时间应取45~210s。
3.2 停车库出入口
净宽不小于适停车辆最大宽度加500mm,且不小于2 250mm;净高不小于1 800mm。
3.3 操作盘的位置
操作盘位置应设在操作人员能够目视(或通过监视装置监视)人员、车辆出入状况的位置。
3.4 升降通道
(1) 搬运器(或载车板)停车表面端部与车辆出入口地表面、存车室地表面接合处的水平距离均应不大于40mm,垂直距离均应不大于50mm。(2) 升降通道中的动作部分与其附近的升降通道之间的间隙应确保升降运动安全进行。(3) 当升降装置到达最高位置时,升降装置顶部与升降通道顶部之间的距离,以及当升降装置到达最低位置时,升降装置底部与升降通道底部之间的距离应符合有关规定。
3.5 机房
如果根据停车库的型式和规模需单独设机房,则应符合以下规定。(1)机房楼面面积应不会妨碍设备配置和维修工作;(2)机房地板到天花板的距离(非液压驱动)为:额定速度在60m/min以下时为2.0m,60~150 m/min时为2.2m。(3)机房的门宽应达到0.7m以上,高度应达到1.8m以上;(4)通往机房的通道两侧应设置护板或护栏。
3.6 存车室的尺寸
存车室的尺寸应符合如下规定:(1)最小宽度(m)为适停车辆宽度(m)+0.5 m;(2)最小长度(m)为适停车辆长度(m)+0.2m;(3)最小高度(m) 为适停车辆高度(m) + 0.05m,但最小高度应大于1.6m。如果存车室不是相互隔开的一个个单独存车室情况时,设计时应预先设定一台车辆的存车空间,该空间也应符合上述规定。
3.7 运行噪声
运行中,设备不得有异常撞击声。在距停车库门外1m、高度1.2m处测到的等效A声级噪声应不大于70dB(A)。
4 垂直升降类停车库的设置条件
垂直升降类停车库的设置条件应符合国家有关建筑物、汽车库、交通设施等方面的规定。例如:JGJ100-98《汽车库建筑设计规范》、GB50067-1997《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》、GB50057-1994《建筑物防雷设计规范》和公安部与建设部1988年10月3日颁布的《停车场规划设计规则(试行)》等。
4.1 出入口及通道
(1)垂直升降类停车库距离道路规划红线应有一定后退距离,距离城市主要道路和次要道路以及设置的基地出入口不应小于10m,距城市支路以及设置的基地出入口不应小于6m,距离基地内主要道路不应小于6m。(2)对于双向行驶的出入口,通道宽度不小于6m;对于单向行驶的出入口,通道宽度不小于3.5m。(3)停车库内,人行通道宽度不应小于600mm,高度不应小于1 800mm。(4)停车库的安全通道、安全门、紧急出口应设置醒目标志,紧急出口应能保证不会把人关在停车库内。
4.2 土建结构
(1)结构设计应符合有关结构设计规范及相应的设计标准,包括在静载、动载或地震作用下结构的强度、稳定性、基础承载能力和变形等,钢结构高宽比不大于7:1。(2)停车库设在建筑物内部或相接于建筑物时,应向建筑物土建方提交设备的静载、动载资料,且预埋件、连接点、管线的设计必须安全可靠。停车库可运动部分与建筑物之间应留有安全的距离。(3)用于台风区或地震区的独立式停车库应按建筑规范进行抗台风及抗地震计算。(4)停车库内应设爬梯,由底层到顶层,可选择标准爬梯。
4.3 照明
(1)停车库出入口及停车库内应设置良好的照明和应急照明设备,照明灯的光线不应射向行驶车辆内的驾驶员眼睛。出入口、通道路口的照度一般不低于30lx,机房照度不低于5lx。(2)停车库内应设置设备维保用的局部照明电源插座。(3)照明电源应设专用电路,与停车库动力线路、控制线路分设。(4)停车库址高杆照明应符合GB5845.1《城市公共交通标志——公共交通总标志》的规定。
4.4 通风、排烟和采暖
(1)通风设计尽量采用自然通风,以便节能。(2)机房应保持良好的通风,使曳引驱动机及控制柜工作在-5℃~40℃的环境温度下。(3)必要时,可在有人员通过或停留且通风较差之处设置机械通风系统以排除可燃或有害气体。 (4)面积较大的封闭式停车库应设置机械排烟系统,排烟风机可与通风风机共用,以排除如燃烧等引起的烟气。(5)机房、控制柜和自动喷水灭火系统在-5℃以下时不能正常工作,因此必要时应设采暖系统。
4.5 排水
(1)应有排水措施以防止停车库底坑和通道积水;(2)水平回转台的地坑应防止进水和积水;(3)停车库出入口应能防止雨水流入停车库。
可在停车库内最低处设一个集水坑,通过水泵或地漏将积水排出。
4.6 消防
(1)停车库的消防设施一般设置自动喷水灭火系统或CO2灭火系统,同时还应设置火灾自动报警系统并与灭火系统和排烟系统联动。(2)停车库应设消防给水系统,消防给水可由市政给水管道、消防水池或天然水源供给。(3)停车库在防火分隔、建筑构造、采暖、通风、排烟等方面应符合GB 50067-1997的规定。
为确保消防系统的可靠性,消防系统应由专业消防设计人员设计,专业施工单位施工。
4.7 避雷
高层停车库应根据GB5 0057-1994《建筑物防雷设计规范》设置相应的避雷设施。
4.8 监视系统及自动收费装置
对于比较先进的垂直升降类停车库,控制室人员可以通过摄像监视装置监视停车库出入口、水平回转台、搬运器以及存车室关键部件的状态,以便预知或诊断故障。为了提高停车库的管理水平,加快车辆出入库的速度,可以采用自动收费装置。该装置具有自动计时、计费和打印发票等功能。
5 制订垂直升降类停车库的管理规则
为了确保使用停车库时人、车辆和设备的安全,应制定停车库的管理规则,以保证停车库使用人员的正确操作和维护。管理规则应强调任何时候应把停车库使用人员的安全问题放在首位。
一般停车库的使用条件是:(1)工作温度为-5℃~+40℃;(2)最湿月的月平均相对湿度不大于95%;(3)海拔高度为2 000m以下,大气压为80kPa~110kPa;(4)环境中无爆炸介质,腐蚀金属、破坏绝缘的介质,导电的介质;(5)380V、50Hz、三相四线制交流电源
5.1 业务分工与责任
(1)除规定的操作者外,其他人员不得自行操作。(2)不论操作者是否专职,主管负责人都应进行设备运转时的安全管理以及运转前后的例行检查。(3)操作者应遵守的事项:酒后不允许操作,设备运转前应事先确认安全。(4)告知存车人在安全方面应遵守的注意事项。
5.2 紧急情况下的处理方法
(1)发生人身事故时,必须采取应急措施并与有关部门联络。(2)发生火灾、地震时,应立即停止设备运行,进行灭火,并与有关部门联络;重新运转设备时应进行检查和试运行。
5.3 人员、车辆及设备的安全
(1)应在停车库出入口附近明确标出适停车辆的尺寸、质量及其它事项;(2)管理人员应禁止不适停车辆的停车;(3)对无人方式的停车库,应在出入口附近设置“禁止存车人入内”的标志;(4)应在明显位置标出存车人应遵守的注意事项,必要时应以口头方式传达给存车人;(5)应根据停车库使用说明书规定的保养和检查项目,由专职人员进行定期保养和检查,并作相应记录。
5.4 其它事项
机房的管理必须注意安全和防火工作,应保持机房出入门的锁闭和通往机房的通道畅通,设置“严禁烟火”、“非工作人员严禁入内”等标志。

信息来源于:低压电气网

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