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发动机机油压力低的故障原因分析

发动机机油压力低的故障原因分析

2007/1/15 9:11:00
一台挖掘机工作时仪表盘上突然出现了机油故障的报警,驾 驶员立即停车进行检查,通过机油油尺检查机油油位、粘度是否 正常?拆卸机油滤芯检查滤芯是否正常?检查结果以上两项都正 常,因为没有合适的检测工具,无法进一步进行检查,客户希望 我们能帮助他们作进一步的检查以排除故障,使机械恢复正常使 用。发动机工作过程中哪些原因会导致机油压力异常?我们首先 做详细的原因分析。   柴油机的润滑系统主要由油底壳、机油泵、机油滤清器、散 热器、主油道、分油道、机油压力过低报警传感器、机油油温过 高报警传感器、限压阀和旁通阀组成。机油压力过低主要有以下 几个原因:   1 机油油量不足   如果机油油量不足,会使机油泵的泵油量减小或者因进入空 气而泵不上油,使机油压力下降,曲轴与轴承、缸套与活塞都 会由于润滑不良而加剧磨损。因此,应在每天工作之前检查油底 壳中的油位,保证油位的正常,不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。   2 机油泵不转   如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落;集滤 器破损使机油泵吸入异物,齿轮被卡死,都会使机油泵停转,机 油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。   3 机油泵磨损   机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿 侧间隙或径向间隙因磨损而过大时,都会导致泵油量减小,使机 油压力下降。此时应更换磨损的零件,研磨泵盖内平面,使之与 齿轮端面的间隙恢复到标准范围。   4 发动机温度过高   如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业 或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热,加速机油的老 化、变质、变稀,从各配合间隙中泄漏,压力降低。应清除水垢、调 整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。   5 主轴承与连杆轴承的配合间隙增大   发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大,泄漏增加,机油压力便下降。此 配合间隙每增加0.01mm,压力就下降0.01MPa。此时,可修磨 曲轴,选配新的连杆轴承和主轴承,恢复其配合间隙。   6 旁通阀损坏   为了保持主油道的正常油压设有旁通阀,如果其调压弹簧软 化或调整不当,阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严 时,回油量增加,主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进 行检查,最后把压力调整到正常范围。   7 机油散热器漏油   外漏会污染发动机表面,压力下降;内漏使机油进入水箱, 冷却系的散热效果变差,发动机过热,机油变稀,压力下降。拆 下散热器,修理或更换,恢复其功能。   8 压力传感器失灵或油道堵塞   如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油 流不畅时,机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转, 松开油管接头,观察油流的情况,判断故障部位,更换压力传感器或清洗油道。   9 限压阀设定压力过低   在润滑系中,油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之 前,必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧 变软或者密封面泄漏,都会造成设定压力过低。此时应调整限压 阀使压力恢复正常。   10 机油牌号不合适   不同的发动机需要添加不同牌号的机油,同一型号的发动机 在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适 或劣质机油,发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏,压力降 低。应正确、合理的选用机油,适应不同的机型或季节。   11 机油滤清器堵塞   当机油滤清器堵塞而不能流通时,设在其底座上的旁通阀被 打开,机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高,当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开,机油泵压力就 会上升,内漏就会增加,对主油道的供油量减小,机油压力就会下 降。应保证机油滤清器的清洁;正确调整旁通阀的开启压力,及时 更换或者修复损坏的元件或者配合面,恢复其正常的工作性能。   12 集滤器堵塞   在正常情况下,机油压力在大油门时应比小油门时高,但有 时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘,就容易堵塞集滤器。 当发动机小油门低速运转时,由于机油泵吸油量不大,主油道尚 能建立起一 定的压力,因而油压正常;但当加大油门高速运转时,机油泵的吸油量会因集滤器阻力 过大而明显地减少,于是因主油道供油不足机油压力表的示值反 而下降。应清洗吸集滤器,或更换机油。   通过以上分析,我们带上机油压力表和油质分析仪赶到工地,用油质分析仪检测机油的质量,发现机油的粘度、污染的 程度都符合要求。接上机油压力表,在低速和高速时分别测 量机油压力,发现机油压力低于0.15MPa,正常情况下机油压 力低速时为0.15MPa,高速时为0.6MPa,这样就可以知道机油 压力偏低,不能达到正常压力。我们按照从简到繁、由外及里 的原则,检查机油滤清器座上的旁通阀,拆开后发现钢球与 阀座配合面之间密封不严,造成机油的泄漏,压力降低。通过 研磨密封面,恢复其密封性能,调整压力达到标准值,机油压 力报警灯熄灭,说明机械恢复正常,故障解除。   通过排除这个故障,说明机械出现故障并不可怕,只要了解 系统工作原理,仔细分析,就一定能排除故障,但不要盲目拆 卸,否则,就会事半功倍,甚至损坏工作正常的元件。 信息来源于:慧聪网
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