SHT—2000灭火系统及其在地铁工程中的应用_新型灭火系统_气体灭火

SHT—2000灭火系统及其在地铁工程中的应用

2007/4/9 8:57:00

1 地铁消防与气体灭火系统消防安全系统是地铁工程建设中至关重要的组成部分,主要包括三大系统,即:水消防与自动喷水灭火系统,气体灭火系统,以及火灾报警系统(FAS)。地铁工程中气体灭火系统主要应用于地铁车站重要的设备用房,包括变配电所、环控电控室、通信信号设备机房和公共移动通信引入机房,以及主变电站与控制中心等重要区域。 20世纪90年代初,地铁工程(如上海轨道交通1号线等)多采用哈龙(Halon)1301气体灭火系统,其性能良好,但因其对大气臭氧层会造成破坏而不再推广。90年代后期地铁工程(如上海轨道交通2号线等)多采用烟络尽(Inergen—541)消防气体灭火系统,也有采用FM—200气体灭火系统(如上海轨道交通1号线北延伸等),取得了一定的成效;但亦存在诸如气瓶压力高、占地大(Inergen—541)或气体成本高(FM—200)等不同问题而难以完全替代Halon1301气体灭火系统。 2 SHT—2000(NAFS—125)全淹没灭火系统 2.1 SHT—2000(NAFS—125)简介 SHT—2000(NAFS—125)是一种无色、无味不导电、不含氯和溴,对臭氧层破坏值(ODP)为零的洁净灭火气体,特别适用于扑灭室内明火。 SHT—2000由高压气瓶存储,并由氮气加压提供额外能量,以加速喷放率。在正常运作压强2.MPa(25bar)或4.2MPa(42bar)下,SHT—2000以液态方式存储于气瓶内,有多种规格气瓶以充入不同数量的气体,并可安排单管道或组合管道适应不同场所的要求。按系统的应用要求,SHT—2000气体可经过不同的探测器而自动喷放,也可采用人工就地启动气瓶或远距离启动气瓶等控制模式。合适的气瓶压力通过喷嘴令SHT—2000气体迅速喷放,并与空气混合后均匀地分布于火场各处,起到有效灭火的效果。同时,SHT—2000气体在喷放后会迅速自然蒸发,无需清理火场留下的残渍,可起到良好的保护效果。 SHT—2000(NAFS—125)可以有效地扑灭国际消防标准(ISOO)所划分的A、B、C类火种,并通过美国UL等国际权威消防检测机构及中国国家固定灭火系统质量检测中心(CNCF)的检测认证。因此,SHT—2000(NAFS—125)已成为可全面替代Halon1301的新型环保灭火气体。 2.2 与Halon1301及其替代品的比较 SHT—2000(NAFS—125)与Halon1301及其替代品的比较如表1所示。