工业以太网交换机－－桥梁/隧道监控

交通部公路研究所是交通部直属的科研机构，主要从事道路工程、桥梁工程、交通工程、公路运输工程、汽车运用工程、公路环境工程、筑路机械工程的科学研究与技术开发。

在一些隧道或是桥梁相对比较特殊的地段，为了了解和掌握公路的承受力、车流量、地段环境情况，工程人员设计了隧道/桥梁监控系统，利用已经铺设好的道路光纤网络连接各种传感器，准确及时的掌握实时路况，保障交通安全和维护道路设施。

在本隧道监控系统中，用户使用MOXA NPort Server Lite DE-334将现场安装的各种传感器信息转换为可通过网络传送的信息。由于隧道和桥梁距离较长，采用双绞线不能满足远距离通讯的要求，同时一旦网络中断，则会导致整个通讯的中断，使系统不能正常运转，产生严重的经济损失和社会问题。用户同时采用MOXA ED6008-MM-SC工业以太网设备服务器，形成光纤环网，实现网络通道冗余，光纤的采用，延长了通讯距离，-10℃到60℃的温度范围，完全适合户外环境使用。MOXA产品保证了整个系统的可靠工作。中控室外，将环网与交通骨干光纤网连通，使隧道监控系统成为整个交通网的一部分，实现更大范围的信息共享，避免信息孤岛的产生。

整体效益
 
让串口设备立刻联网，无需更改原有系统
光线冗余环网，自愈时间<300ms，确保数据有效传输
工业等级设计，适用于恶劣的工作环境