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四川通安线圈检测闯红灯记录系统

--四川通安线圈检测闯红灯记录系统

供稿:工控网 2010/6/29 10:08:00

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  • 关键词: 线圈检测 闯红灯记录系统
  • 摘要:系统前端由TA-400GE高清一体抓拍机、TACSR4-4车辆检测器、TALD4信号灯检测器、补光灯构成。

视频检测闯红灯记录系统---系统构架图

功能特点

● 视频检测
可通过软件设置4个虚拟线圈,方便灵活。
● 路口视频查看及录像
中心可查看路口的视频图像,并可根据需要进行录像。
● 单向多车道监测功能
每个路口的每个方向至少能同时监测1~3车道。
系统采用视频虚拟线圈的方式进行触发,在没有设置左转弯待转区的左转车道,直行车道,单独右转车道设置虚拟线圈。
● 车辆违法过程自动记录功能
对车辆每次闯红灯违法行为进行3张抓拍,反映车辆闯红灯的违法过程,并同时记录路口信息、行驶方向、违法日期、违法时间、违法车辆所在车道信息、等信息。
● 流量统计功能
系统具备按车道提供流量统计的功能。
● 系统提供两种数据提取方式
前端获取的违法数据在本地存储,并通过网络实时地传输到中心,中心也可通过图像下载软件进行远程下载。
● 曝光控制功能
系统支持自动快门、自动光圈、自动增益控制等自动曝光控制功能。
● 夜间自动补光功能
夜间光线不足时,系统自动开启补光单元,保证了获取的违法图像清晰度。
● 断电恢复及断点续传功能
系统断电后具有自动恢复工作功能,系统具备断点续传功能。
● 数据异地备份功能
将数据传送到中心的同时,在前端系统内置硬盘,对违法数据进行本地存储。
● 远程控制功能
系统前端内嵌Web服务器,可通过浏览器对前端设备进行参数设置、控制、系统升级等操作,极大地方便了安装调试及运行维护工作。
● 优异的夜间效果
系统采用CCD图像传感器,能有效避免采用COMS图像传感器夜间成像带来的拖影、噪声点大的不足。
● 与传统工控机模式相比的显著优点
采用智能一体化设计,系统构成简单,功耗低,工作稳定,运行维护便捷、成本低。

系统参数
(1)基本技术指标

(2)抓拍参数

(3)环境参数

线圈检测闯红灯记录系统---系统构架图

      系统前端由TA-400GE高清一体抓拍机、TACSR4-4车辆检测器、TALD4信号灯检测器、补光灯构成。
      后台处理软件包括《交通违法处理系统软件》、《图像分组合并系统》、《图像下载工具软件》等组成,可根据用户实际情况选配。

功能特点

● 单向多车道监测功能
每个路口的每个方向能同时监测1~3车道。
系统采用地感线圈的方式进行触发,在没有设置左转弯待转区的左转车道,直行车道,单独右转车道埋设地感线圈。
● 车辆违法过程自动记录功能
对车辆每次闯红灯违法行为进行3张抓拍,反映车辆闯红灯的违法过程,并同时记录路口信息、行驶方向、违法日期、违法时间、违法车辆所在车道信息、等信息。
系统同时兼顾逆行、超速违法行为抓拍。
● 流量统计功能
系统具备按车道提供流量统计的功能。
● 系统提供两种数据提取方式
前端获取的违法数据在本地存储,并通过网络实时地传输到中心,中心也可通过图像下载软件进行远程下载。
● 曝光控制功能
系统支持自动快门、自动光圈、自动增益控制等自动曝光控制功能。
● 夜间自动补光功能
夜间光线不足时,系统自动开启补光单元,保证了获取的违法图像清晰度。
● 断电恢复及断点续传功能
系统断电后具有自动恢复工作功能,系统具备断点续传功能。
● 数据异地备份功能
将数据传送到中心的同时,在前端系统内置硬盘,对违法数据进行本地存储。
● 远程控制功能
系统前端内嵌Web服务器,可通过浏览器对前端设备进行参数设置、控制、系统升级等操作,极大地方便了安装调试及运行维护工作。
● 优异的夜间效果
系统采用CCD图像传感器,能有效避免采用COMS图像传感器夜间成像带来的拖影、噪声点大的不足。
● 灵活的触发方式
在不改变已有线圈的情况下,系统可根据用户需求选择停车线前、停车线上两种触发方式。
● 与传统工控机模式相比的显著优点
采用智能一体化设计,系统构成简单,功耗低,工作稳定,运行维护便捷、成本低。
● 业内首家解决了LED频闪信号灯带来的问题
解决了LED频闪信号灯频闪特性造成的其它电子警察系统获取的图像中信号灯不亮导致该图像不能成为违法证据的问题。

系统参数
(1)基本技术指标

(2)抓拍参数

(3)环境参数

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