倾角传感器在汽车四轮定位仪中的应用

        汽车四轮定位仪是用于检测汽车车轮定位参数并与原厂的设计参数进行对比，指导使用者对车轮定位参数进行相应调整，使其符合原设计要求，以达到理想的汽车行驶性能是汽车能够可靠稳定的行驶、减少轮胎偏磨损的精密测量仪器。对于不同四轮定位设备，起关键性作用的是测量传感器是否精确。现代轿车的四轮定位仪检测的主要参数为车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角及前束等参数。四轮定位测量系统对于以上几种倾角的测量，除前束角以外的其他角度通常都是采用倾角传感器进行测量的。倾角传感器固定在四轮定位仪安装底版上，再通过夹具安装在汽车的车轮上。由于汽车结构的原因，汽车车轮定位角中的倾角测量分为直接测量和间接测量两种。从车轮倾角的定义中可知车轮外倾角测量可以直接利用倾角传感器测得其值，而主销内倾角和主销后倾角则不然，由于主销是安装在车轮的内侧，一般不能直接通过倾角传感器来测量。车轮倾角的测量范围应在± 15 ° 左右。当今在用的车型，倾角的调整偏差值一般在 5' 左右，约为0.08°。

 

 

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