倾角传感器在叉车上的应用

      叉车是工业搬运车辆，是对整件的托盘货物进行装卸、堆垛或短距离运输作业的各种轮式搬运车辆，广泛应用于车站、码头、机场、工厂、仓库、货场、工厂车间、流通中心和配送中心等地方，不仅如此，它还可以进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备。

      叉车门架是叉车叉取重物的主要承重部分，根据叉取货物时需要起升的高度叉车门架可做成两级或多级，大多数的叉车采用都是两级门架。两级门架包括内门架和外门架，货叉和叉架则依靠叉架滚轮沿着内门架上下移动，带动货物上下移动。门架后方的两侧倾斜油缸，可使门架前倾或后仰，最大前倾角约3°～6°，后仰角约为10°～13°，以便于叉取和堆放物品。

      SST300倾角传感器满足叉车的使用要求，可实现对于叉车叉取重物时倾角的变化和对工作装置的可调角度的测量，然后把测量的前后倾斜角度进行相应的数学运算，便可以计算出来上升或下降的位移量，使得叉车运行更加的稳定方便安全。　

      上海辉格科技发展有限公司设计了一款SST300倾角传感器，在叉车上的应用具有良好的表现。其采用双轴输出类型，不仅可以测量前倾和后仰角还可以测量左右倾斜的角度，±30°的测量量程足以满足在叉车上的使用，小于0.02°的长期稳定性，使得传感器能够长期使用在叉车上。宽范围的电源输入可以让倾角传感器直接使用叉车自身的供电电源，供电更方便。平均功率小于1.5瓦的低功耗，几乎可以忽略传感器本身的电能消耗。不仅如此，IP67的高防护等级以及良好的抗冲击抗振动性，使得传感器工作稳定性得到了保障。除此之外还有其他的特点如下：

- 真正意义上的综合绝对精度，最高可达±0.01° @25 ℃；

- 综合绝对精度包括绝对线性度、横轴误差、零点偏置、重复性、迟滞误差；

- 在横向倾斜60°的情况下，实现低至0.1%的横轴误差；

- 参照执行超过50个国内外军用/工业用标准设计、测试、生产；

- 零点偏置±0.005°；

- 响应时间0.3s @ t90 ；

- 出厂提供允许输入轴不重合度数据，实现更准确安装和更高实际测量精度；

- 可现场进行振动抑制调节与设置；

- 可选全量程温度补偿精度：±0.05°@ －40℃～+85℃；

- 近90种配件和选件，满足各种实际需求。

      上海辉格科技发展有限公司（www.isensor.cn）是一家专业从事姿态传感器技术、应用技术方案、测试系统和服务的开发、生产和销售的公司，公司涉及军事、航空航天、建筑仪器设备、汽车、铁路、土木工程等领域，具有十年以上的专业经验。

      辉格科技主要的产品涉及倾角传感器、加速度传感器、电子罗盘、光纤陀螺仪、激光定位系统、姿态导航系统、红外温度传感器、动态测试系统等。广泛应用于电子、机械、家电、医疗、汽车、铁路、军工、航空航天等领域。我们不仅为客户提供硬件，同时也可根据客户的需要，输出相应的传感技术和服务，力图使我们的客户在熟悉传感器的基础上，最大限度地发挥传感器的性能，实现价值创造的最大化。为进一步为客户提供更好、更规范的技术、服务和产品。