倾角传感器在客机上的应用

      姿态指引仪是用来显示客机的俯仰角度姿态和侧滚角度姿态的电子显示仪器。客机的飞行仪表的综合显示系统主要包括姿态指引仪、电子航道罗盘、导航仪和视景仪等模块化仪表设备，其中电子姿态指引仪的显示信息包括姿态指引信息、高度信息、速度信息和工作状态信息等。它的主要任务就是以动态图形和字符的形式实时的显示飞行参数，以便飞行员准确的获取所需要的信息，并进行及时安全的操纵。姿态指引仪区域填充运算主要针对内部天地球区域，以中间分界线即地平线为界，上部蓝色区域代表天空，下部褐色区域代表陆地，地平线位置和角度决定两个区域的形状，在每次画面刷新时都要重新生成图形，上面叠加的字符和线段也要跟随地平线一起旋转。地平线的位置和角度是由两个飞行参数决定的：俯仰角和侧滚角。俯仰角θ决定地平线离图形中心的垂直距离h，侧滚角α决定其倾斜角度。

      对于俯仰角和侧滚角的测量通常采用一个双轴的倾角传感器来实现，通常倾角传感器安装在硬度非常好的客机的机翼上，当客机在起飞的时候，倾角传感器可以实时的把客机当前的起飞俯仰角度测量出来，并可以通过数字或者模拟量的信号传输到客机的飞行仪表的综合显示系统。在客机正常飞行的时候，倾角传感器可以实时的把客机当前的飞行俯仰角度和侧滚角度测量出来，并把倾角信号传输到显示系统，使得机长或者副驾驶能够实时的了解客机当前的飞行姿态，大大提高了客机飞行的安全性。

     上海辉格科技发展有限公司是一家多年从事传感器行业的专业公司， SST300系列倾角传感器是他们花费大量的心血研制出来的高性能的传感器已经在多种客机上使用，它不仅具有高防护等级，高稳定性和高可靠性，还有以下特点：

- 真正意义上的综合绝对精度，最高可达±0.01° @25 ℃；

- 综合绝对精度包括绝对线性度、横轴误差、零点偏置、重复性、迟滞误差；

- 在横向倾斜60°的情况下，实现低至0.1%的横轴误差；

- 参照执行超过50个国内外军用/工业用标准设计、测试、生产；

- 零点偏置±0.005°；

- 响应时间0.3s @ t ；

- 出厂提供允许输入轴不重合度数据，实现更准确安装和更高实际测量精度；

- 可现场进行振动抑制调节与设置；

- 可选全量程温度补偿精度：±0.05°@ －40℃～+85℃；

- 电缆线可承受30kg拉力；

- 近90种配件和选件，满足各种实际需求。

      上海辉格科技发展有限公司（www.isensor.cn）是一家专业从事姿态传感器技术、应用技术方案、测试系统和服务的开发、生产和销售的公司，公司涉及军事、航空航天、建筑仪器设备、汽车、铁路、土木工程等领域，具有十年以上的专业经验。

      辉格科技主要的产品涉及倾角传感器、加速度传感器、电子罗盘、光纤陀螺仪、激光定位系统、姿态导航系统、红外温度传感器、动态测试系统等。广泛应用于电子、机械、家电、医疗、汽车、铁路、军工、航空航天等领域。我们不仅为客户提供硬件，同时也可根据客户的需要，输出相应的传感技术和服务，力图使我们的客户在熟悉传感器的基础上，最大限度地发挥传感器的性能，实现价值创造的最大化。为进一步为客户提供更好、更规范的技术、服务和产品。