液压系统常见故障诊断与排除

    1.不能调幅

  先测转向压力31，如果压力低，说明动力提供系统故障，则分别检查发动机转速46，油箱油位40，滤油器16是否堵塞，转向泵39是否失效等。如果压力31正常，”则动力提供系统正常，控制和执行机构故障，应分别检查下列元件:换向阀1301，1302能否实现换向，回油路上的节流阀是否堵塞，调幅油缸是否卡住等。

    2.只能单方向调幅

  能单方向调幅，说明动力提供系统正常，控制和执行机构故障，应分别检查下列

元件:换向阀不能实现换向，一侧的节流阀堵塞，组和单向阀单侧不能打开等。蟹行液压系统常见故障排除。

   (1)不能实现蟹行

  先测转向压力31，如果压力低，说明动力提供系统故障，则分别检查发动机转

速46，油箱油位40，滤油器16是否堵塞，溢流阀1507失效，电磁阀1501或1502

处于右位置，转向泵39是否失效等。如果压力3J‘正常，则动力提供系统正常，控制

和执行机构故障，应分别检查下列元件:电磁阀1503、1504、1505、1506部分不能

动作，回油路上的单向组和阀未被打开，蟹行油缸咒、23卡死。

   (2)只能单方向蟹行

能单方向调幅，说明动力提供系统正常，控制和执行机构故障，分别检查下列元件:控制电磁阀1503、1504、1505、1506部分不能动作，组和单向阀一侧不能开启。

  3.其他常见故障诊断与排除

   (1)液压系统中进入空气

首先检查液压油箱40油位是否过低，再检查吸油管是否密封不良。

   (2)系统过热首先检查油箱油位是否过低，冷却器是否损坏，各个吸油滤清器是否堵塞，阀107，207是否泄漏，系统压力是否太高(原因是负载太大)，梭形阀301，705能否正常动作，最后检查泵和马达的工作效率。