变频器常见故障及原因分析

变频器常见故障及原因分析 一、安川变频器的常见故障安川变频器一般常见故障为：Over Current(OC)过电流、Ground Fault(GF)、DC Bus Overvolt(OV)、DC Bus Undervolt(UV1)、CTL PSUndervolt:(UV2)。 1).Over Current(OC):过电流。变频器输出侧发生了短路，电机短路，转子被锁住，负载过大，加速时间太短，变频器输出接触器开关ON/OFF动作。使用了特殊电机。或大于变频器输出电流的电机。 2).Ground Fault(GF):接地故障。变频器输出侧发生了接地短路或者DCCT有故障 3).DC Bus Overvolt(OV):主回路过电压。简述时间太短，来自电机的再生能量太大，电源电压高。 4).DC Bus Undervolt(UV1):主回路电压低。输出电源的电压波动太大、发生了瞬时停电、输入电源的接线端子松动、输入电源缺相、加速时间设置太短 5).CTL PSUndervolt:(UV2):控制电源异常。外部其他负载降低了变频器供电电源或者电源、门驱动板有内部短路故障。 二、欧姆龙变频器常见故障 过电流跳闸的原因分析 (1)重新起动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的表现。 主要原因有： 1)负载侧短路 2)工作机械卡住 3)逆变管损坏 4)电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来 (2)重新起动时并不立即跳闸，而是在运行过程中跳闸 可能的原因有： 1)升速时间设定太短 2)降速时间设定太短 3)转矩补偿设定较大，引起低速时空载电流过大 4)电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起误动作 电压跳闸的原因分析 (1)过电压跳闸，主要原因有： 1)电源电压过高 2)降速时间设定太短 3)降速过程中，再生制动的放电单元工作不理想 a.来不及放电，应增加外接制动电阻和制动单元 b.放电支路发生故障,实际并不放电 (2) 欠电压跳闸,可能的原因有: 1) 电源电压过低 2) 电源断相 3) 整流桥故障 电动机不转的原因分析 (1)功能预置不当 1)上限频率与最高频率或基本频率和最高频率设定矛盾 2)使用外接给定时,未对"键盘给定/外接给定"的选择进行预置 3)其他的不合理预置 (2)在使用外接给定时,无"起动"信号 (3)其它原因： 1)机械有卡住现象 2)电动机的起动转矩不够 3)变频器的电路故障 三、富士变频器常见故障 1、 OC1,OC2,OC3 故障显示OC1，OC2，OC3，这是富士变频器最常见的故障之一了，它包括了变频器加速中过电流，减速中过电流，和恒速中过电流，此故障产生的原因主要有以下几种: (1) 加速时间过短，这是我们过电流现象中最常见的。依据不同的负载情况我们相应地调整加减速时间，就能消除此故障。 (2) 大功率晶体管的损坏也可能引起OC报警，富士变频器的大功率晶体管随着半导体技术的发展经过了几次换代，从早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模块，到G9(P9)系列的IGBT模块，直到现在使用的IPM模块，无论从封装技术还是保护性能，都有了很大的提高，高耐压、大电流、高频、低耗、静音、多保护功能已成为大功率晶体管模块的发展趋势。大功率晶体管模块的损坏主要可能有以下几种原因造成: a) 输出负载发生短路; b) 负载过大，大电流持续出现; c) 负载波动很大，导致浪涌电流过大，都可能引起OC报警，损坏功率模块。 (3) 驱动大功率晶体管工作的驱动电路的损坏也是导致过流报警的一个原因。富士G7S、G9S分别使用了PC922，PC923两种光耦作为驱动电路的核心部分，由于内置放大电路，线路设计简单，被包括富士变频器在内的多家变频器厂家广泛使用。驱动电路损坏表现出来最常见的现象就是缺相，或三相输出电压不平衡。 (4) 检测电路的损坏也会导致变频器显示OC报警，检测电流的霍尔传感器由于受温度，湿度等环境因数的影响，工作点很容易发生飘移，导致OC报警。 2、开关电源损坏 开关电源损坏一个比较明显的特征就是变频器上电无显示，富士G5S采用了两级开关电源，它先把中间直流回路的直流电压由500多V转变成300多V，然后再通过一级开关电源输出5V，24V等多路电源，开关电源的损坏常见的有开关管击穿，脉冲变压器烧坏，以及次级输出整流两极管损坏，滤波电容使用时间过长，导致电容特性变化，带载能力下降，也很容易引起开关电源的损坏。富士G9S则使用了一片开关电源专用的波形发生芯片，由于受到主回路高电压的窜入，经常会导致此芯片的损坏，由于此芯片市场很少能买到，引起的损坏较难修复。 3、整流桥损坏 整流桥的损坏也是富士变频器常见的故障，富士G7S使用了一块带有可控硅的整流模块，它与普通整流桥的区别就在于它用可控硅替代了主回路接触器，提高了机器的可靠性。G9S小功率机器整流桥则是集成可控硅与开关管于一体。整流桥的损坏常与机器外部电源有密切联系，当整流桥发生故障后，我们不能再盲目上电源，应先检查外围设备。 4、LV,  OV 欠压和过压也是富士变频器的常见故障，这有主电源因素而引起的故障报警，也有机器检测电路损坏而引起报警的可能性，富士G5S使用了一片定做的电压检测厚膜电话来检测主回路直流电压的高低，G7S，G9S则是直接从直流主回路采样检测，其检测效果是一样的。    此外富士变频器也会经常出现一些与主板有密切联系的报警，包括(Err,Er1,Er7，Er3)等等。 三、三菱变频器常见故障 1、E.UVT故障 欠压保护。故障描述：如果变频器的电源电压下降，控制回路可能不能发挥正常功 能。或引起电机的转矩不足，发热的增加。为此，当电源电压下降到300V以下时，停止变频器输出。如果P，P1之间没有短路片，则欠压保护功能动作。故障排除：根据故障的解释，发生故障有2个地方。第一：当主回路电源电压下降到300V以下，或者是P,P1之间没有短接，导致变频器内部直流母线电压低，显示UVT故障。第二：当变频器内部直流母线电压正常，但是检测回路损坏，也会显示UVT故障。该直流电压检测是以直接降压方式采样后，进入光耦隔离，后进入CPU处理。在维修时候会发现该光耦经常会损坏，更换光耦就可以修复。2、E.GF故障输出侧接地故障过电流保护。故障描述：当变频器的输出侧（负荷侧）发生接地，流过接地电流时，变频器停止输出。故障排除：根据故障的解释，发生故障点主要在2方面。第一：输出电机侧对地短路，当有电流输出时候，变频器检测到三相电流之和不为零，变频器停止输出，显示接地故障。第二：变频器内部电流检测故障。该电流检测线路是经过霍尔检测及采样后，进入控制卡处理。维修只要将先检测霍尔元件，如果霍尔元件是好的情况下，可以先更换控制卡，就基本上可以解决问题。3、E.OC1,OC2，OC3故障加速、恒速、减速中过电流故障。故障描述：当在加速、恒速、减速过程中，当变频器输出电流超过额定电流的200%时，保护回路动作，停止变频器输出。故障排除：第一：负载是否发生急剧变化，或者是负载太重。第二：输出是否短路，包括电机侧有没有短路，如果电机侧没有短路，那么变频器输出是否短路？第三：变频器内部硬件故障，包括电流检测，IGBT模块，驱动线路损坏等。出现这些问题就要逐步的排除，首先要检测IGBT模块，后测试驱动线路，然后再检测电流检测部分线路。这些就是维修中经常要遇到的问题。4、E6，E7故障CPU故障，故障描述：如果内置CPU周围回路的算术运算在预定时间内没有结束，变频器自检判断异常，变频器停止输出。故障排除：出现此类故障先检测控制卡和电源卡之间的连接线是否牢固。如果连接线没有问题的话，那么就是可能是1、电源卡上集成电路1302 H02损坏.2、电源卡上隔离光耦损坏以及CPU损坏。出现此类故障CPU损坏的几率比较大。5、E.LF故障输出欠相保护，故障描述：当变频器输出侧(负荷侧)三相(U，V，W)中有一相断开时，变频器停止输出。 故障排除：1、检测电机侧接线是否正常，如果正常就是变频器的问题。2、变频器缺相，检查变频器输出电压是否平衡。如果输出电压平衡，那么就是电流检测出现问题。检查霍尔元件以及输出状态检测线路。就可以找到问题。 变频器的故障是多种多样的，但变频器的原理都大同小异，只是在功能实现的线路上有所区别，这需要我们在实践中不断总结，更好更快地寻找问题，解决问题。 四、变频器参数设置的几点注意事项： 1、首先要仔细阅读说明书； 2、变频器有无密码事先了解清楚； 3、更改参数前，要用笔记录下更改前的参数； 4、有些特殊操作需注意，如参数设定时，需要长按确认键3秒或更长时间，才能保存更改后的参数； 5、英文简称：O是OVER，超出、超过；L是LOW，低、低于；U是UNDER，在。。。之下；BUS是通讯；V是VOLTAGE,电压；C是CURRENT，电流；ERR是ERROR，错误等。