使用热像仪检测钢包-钢铁行业

钢包及中间包简介
冶金厂钢包又称钢水包、大包等，它是用于盛接钢液并进行浇注的设备，也是钢液炉外精炼的容器。中间包也叫中间罐或中包，在连续铸钢行业中，它是位于钢包和结晶器之间用于钢液浇注的装置，主要有减压、稳流、去渣、储钢、分流和中间包冶金等重要作用。结晶器采用水冷方式帮助钢水凝固。
 

钢包和中间包一般由外壳、内衬和注流控制机构三部分组成。

钢包的外壳一般由锅炉钢板焊接而成，包壁和包底钢板厚度分别14～30mm和24～40mm之间。钢包内衬与高温钢水（温度达到1530～1550℃）、炉渣长时间接触，受到主流冲刷和炉渣侵蚀，尤其是用于炉外精炼的钢包，受到的侵蚀更严重；内衬被侵蚀不仅降低钢包的寿命，还增加了钢液中夹杂物的含量。钢包内衬一般由保温层、永久层和工作层组成。保温层紧贴外壳钢板，厚约10～15mm，主要作用是减少热损失，常用石棉板砌筑；永久层厚约30～60mm，主要是为了防止钢包烧穿事故，一般由有一定保温性能的黏土砖或高铝砖砌筑；工作层直接与钢液、炉渣接触，受到化学侵蚀、机械冲刷和急冷急热及由其引起的剥落。

钢包结构特点：结构形式有塞棒式及滑动水口式，龙门架配有脱勾式与轴承式两种，其中塞棒式钢包的升降机构中置有滑棒间隙消除机构，以保证多次使用后，塞棒中心与水口中心的一致性。10吨以下的钢包可带有回转减速箱，方便倒渣。

红外热像仪的应用：
1.检测钢包及中间包的内衬：内衬因受到化学侵蚀、机械冲刷和急冷急热而引起的裂纹、鼓包、脱落等。当耐火材料局部损毁严重，而又未被发现时，将造成严重的漏钢事故。用红外热像仪可以检测内衬的损毁状况，避免事故的发生。 
2.检测钢包车减速器、轴承、离合器的机械故障：减速器、轴承、离合器因为摩擦、润滑不好等故障会产生局部过热，可以用红外热像仪检测出机械故障，避免钢包脱落、钢水溅出等事故发生。
3.检测钢钢包及中间包沉渣：钢包及中间包沉渣与钢水温度明显不同，通过红外热像仪可以检测出沉渣位置。 
 

红外热像仪的优点： 
钢包在运送几罐钢水后（运送次数不同的厂家规定不一样），就要统一拆下来重新更换耐火衬里，但更多情况下，耐火衬里还没有出现局部减薄状况。举个简单的例子：本来每一个钢包可以运送在20次以上，也可能是30次都没有问题，但是只有一个钢包运送到第五次时就出现了故障，这样以后呢就会以每个钢包运送五次为标准，每五次就要拆下来更换耐高温材料。用红外热像仪来检测就会明确的状态和在什么时候去维护钢包。这样把本来五次就要更换的耐火材料增加到20次或者30次以上，大大降低了人力和物力的成本，减少了钢包的备用数量。 
 

红外热像仪如何检测?
通过钢包表面的不同变化，可以直接判断有无内衬缺陷。