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消防车云梯实验

消防车云梯实验

试验内容:动静应力及模态实验

实验目的及意义:

1.  静应力实验目的

1).     得到云梯在危险工况下的应力分布情况,确定危险截面;

2).     对比有限元分析结果,检验与完善静力学计算力学模型;

3).     评估云梯结构设计的合理性、可靠性。

2.  动应力实验目的

1).     得到云梯在各种动态危险工况下的应力分布情况,确定危险截面、动态设计控制工况;

2).     为确定结构动载系数或动态载荷(如水炮力)提供参考依据;

3).     对比有限元分析结果,检验与完善计算力学模型;

3.  模态实验目的

1).     通过参数识别,确定云梯的模态参数(如固有频率、振型、阻尼比、模态质量、模态刚度等),从而检验与完善计算力学模型,并对云梯的整体刚度、抗震、抗风性能做出准确而科学的评价。

2).     由已知的固有频率的值来指导云梯的生产和使用,使其在使用过程中尽量避开固有频率,以防止产生共振破坏。

主要实验仪器设备及用途

1).     静态应变仪(静态测试中测点信号数据的采集、处理、传送、型号东华DH3815N)

2).     动态信号测试分析系统(信号调理、低通滤波、电压放大、抗混滤波及A/D转换于一体、型号东华DH5922)

3).    数据处理软件(根据不同需要对数据进行存储、运算及分析等、型号东华DHDAS、DHDMA)

实验图片

测试点布置图及描述

应变片贴片情况

5920及调理器接线图

模态实验结果:

消防车云梯一阶振型

消防车云梯二阶振型

消防车云梯三阶振型

消防车云梯四阶振型

消防车云梯五阶振型

消防车云梯六阶振型

消防车云梯七阶振型

消防车云梯八阶振型

 

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