主机振动烈度测量
一、测试目的及评价标准
根据厂方编制的“设备振动试验册”的要求,要对左、右主机 (主机型号12-180C-1) 进行振动烈度测量。使用的振动烈度评价标准是GB/T 12779-91(往复式机器整体振动测量与评级方法,阅附录)。
二、测试中使用的仪器
DH5903手持式测振系统
Type YD186 ICP加速度传感器
三、振动烈度的测点位置
在左、右主机上部和下部的前后端,分别布置一个测点,这样一台主机共有4个测点。每个测点均测量三个方向的振动速度有效值(mm/s):X--(垂直方向); Y--(横向方向);Z--(纵向方向)。测点布置如下图所示。
四、测试仪器系统配置
五、测量的原始数据
5.1主机离合器脱开
码头停泊状态:右主机振动烈度测量的原始数据。 单位:mm/s (有效值)
测点位置 |
测量方向 | 右主机转速(r/min)――离合器脱开 | |||
860 | 1146 | 1604 | 1718 | ||
振动速度有效值mm/s | |||||
主机上部前端 (测点 1#) | X (垂直方向) | 6.1 | 7.0 | 10.6 | 12.2 |
Y (横向方向) | 8.8 | 11.7 | 18.8 | 20.4 | |
Z (纵向方向) | 3.3 | 4.9 | 7.9 | 8.9 | |
主机上部后端 (测点 2#) | X (垂直方向) | 5.4 | 6.4 | 12.4 | 11.3 |
Y (横向方向) | 11.0 | 12.2 | 22.3 | 27.0 | |
Z (纵向方向) | 4.8 | 4.4 | 7.4 | 8.0 | |
主机下部前端 (测点 3#) | X (垂直方向) | 3.5 | 4.1 | 13.6 | 15.3 |
Y (横向方向) | 5.0 | 6.2 | 11.8 | 11.5 | |
Z (纵向方向) | 5.2 | 6.7 | 9.3 | 9.1 | |
主机下部后端 (测点 4#) | X (垂直方向) | 3.9 | 6.3 | 9.9 | 10.3 |
Y (横向方向) | 4.3 | 7.1 | 12.2 | 14.0 | |
Z (纵向方向) | 1.9 | 3.6 | 5.2 | 5.2 |
5.2 航行状态
5.2.1左主机振动烈度测量的原始数据。 单位:mm/s (有效值)
测点位置 |
测量方向 | 左主机转速(r/min) | ||||
860 | 1146 | 1432 | 1604 | 1718 | ||
振动速度有效值mm/s | ||||||
主机上部前端 (测点 1#) | X (垂直方向) | 6.0 | 6.9 | 8.2 | 11.6 | 12.7 |
Y (横向方向) | 8.7 | 8.7 | 13.5 | 19.3 | 27.7 | |
Z (纵向方向) | 4.7 | 7.4 | 8.5 | 10.7 | 10.1 | |
主机上部后端 (测点 2#) | X (垂直方向) | 6.8 | 8.7 | 9.6 | 15.8 | 17.0 |
Y (横向方向) | 6.9 | 7.6 | 19.1 | 22.9 | 29.0 | |
Z (纵向方向) | 7.1 | 8.7 | 10.4 | 13.4 | 21.7 | |
主机下部前端 (测点 3#) | X (垂直方向) | 6.7 | 7.3 | 9.4 | 11.0 | 13.3 |
Y (横向方向) | 5.6 | 6.7 | 9.9 | 10.7 | 11.5 | |
Z (纵向方向) | 5.3 | 6.4 | 9.1 | 9.8 | 10.4 | |
主机下部后端 (测点 4#) | X (垂直方向) | 6.0 | 7.6 | 10.8 | 12.8 | 14.0 |
Y (横向方向) | 7.5 | 9.9 | 12.0 | 12.9 | 14.6 | |
Z (纵向方向) | 3.4 | 5.8 | 6.6 | 6.9 | 7.6 |
5.2.2右主机振动烈度测量的原始数据。 单位:mm/s (有效值)
测点位置 |
测量方向 | 右主机转速(r/min) | ||||
860 | 1146 | 1432 | 1604 | 1718 | ||
振动速度有效值mm/s | ||||||
主机上部前端 (测点 1#) | X (垂直方向) | 6.7 | 7.7 | 11.8 | 13.7 | 20.8 |
Y (横向方向) | 14.1 | 17.7 | 24.3 | 29.4 | 30.9 | |
Z (纵向方向) | 6.4 | 7.4 | 9.9 | 10.8 | 12.1 | |
主机上部后端 (测点 2#) | X (垂直方向) | 6.2 | 7.8 | 12.3 | 12.4 | 17.1 |
Y (横向方向) | 8.8 | 12.6 | 17.6 | 24.7 | 27.7 | |
Z (纵向方向) | 7.4 | 9.4 | 11.0 | 12.2 | 12.4 | |
主机下部前端 (测点 3#) | X (垂直方向) | 5.1 | 6.8 | 8.8 | 11.6 | 14.5 |
Y (横向方向) | 11.5 | 12.9 | 13.8 | 14.7 | 16.2 | |
Z (纵向方向) | 6.4 | 8.0 | 10.0 | 10.4 | 15.0 | |
主机下部后端 (测点 4#) | X (垂直方向) | 5.7 | 7.1 | 10.6 | 11.1 | 13.3 |
Y (横向方向) | 7.2 | 8.1 | 8.8 | 12.7 | 14.9 | |
Z (纵向方向) | 4.7 | 6.0 | 6.6 | 7.3 | 10.0 |
5.3 推力轴承的振动测量数据 单位:mm/s (有效值)
测点位置 | 方向 | 主机转速(r/min) | ||||
860 | 1146 | 1432 | 1604 | 1718 | ||
左主机推力轴承 | 纵向 | 4.4 | 8.1 | 8.6 | 10.4 | 11.1 |
右主机推力轴承 | 3.9 | 8.4 | 7.5 | 9.3 | 11.5 |
六、振动烈度的计算:
根据上表的测量原始数据,按下面公式计算振动烈度V :
根据原始数据,振动烈度V 计算结果如下:
6.1 主机离合器脱开,右主机振动烈度V 计算结果如下:
单位:mm/s (有效值)
设备名称 | 右主机转速(r/min) | |||
860 | 1146 | 1604 | 1718 | |
右主机振动烈度值 | 9.5 | 12.1 | 21.3 | 23.3 |
6.2 航行状态,左、右主机振动烈度V 计算结果如下:
单位:mm/s (有效值)
设备名称 | 主机转速(r/min) | ||||
860 | 1146 | 1432 | 1604 | 1718 | |
左主机 振动烈度值 | 10.9 | 13.3 | 18.7 | 23.2 | 28.0 |
右主机 振动烈度值 | 13.5 | 16.5 | 21.6 | 25.8 | 30.4 |
七、测量结果的分析和结论:
7.1 主机离合器脱开
根据GB/T 12779-91评价标准,对本艇右主机的振动烈度的评价如下:
设备名称 | 主机转速(r/min) | |||
860 | 1146 | 1604 | 1718 | |
右主机振动烈度评价 | 优良 | 良好 | 良好 | 良好 |
7.2 航行状态下
根据GB/T 12779-91评价标准,对本艇左、右主机的振动烈度的评价如下:
设备名称 | 主机转速(r/min) | ||||
860 | 1146 | 1432 | 1604 | 1718 | |
左主机 振动烈度值 | 优良 | 良好 | 良好 | 良好 | 良好 |
右主机 振动烈度值 | 良好 | 良好 | 良好 | 良好 | 可接受 |
附录:GB/T 12779-91 主机振动烈度评价标准
(GB/T 12779-91往复式机器整体振动测量与评级方法)
(1) 本评价标准适用于转速高于 300 r/min的船用柴油机
(2) 振动烈度的计算
根据测量的原始数据,可用下述公式来计算振动烈度V
(3) 船用柴油机可分成二种类型
第一类---无隔振装置的船用柴油机
第二类---有隔振装置的船用柴油机
(4) 机舱辅机的振动烈度的评价分成四个等级
A级---优良工作状态
B级---良好工作状态
C级---可接受的工作状态
D级---不能接受的工作状态
转速高于300 r/min的船用柴油机振动烈度评价标准
振动烈度分级 mm/s | 第一类 无隔振装置的船用柴油机 | 第二类 有隔振装置的船用柴油机 |
0-0.28 | A | A |
0.28-0.45 | ||
0.45-0.71 | ||
0.71-1.12 | ||
1.12-1.8 | ||
1.8-2.8 | ||
2.8-4.5 | ||
4.5-7.1 | B | |
7.1-11.2 | ||
11.2-18 | C | B |
18-28 | ||
28-45 | D | C |
45-71 | ||
71-112 | D | |
112-180 |
提交
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