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marathon高压三相异步电动机使用维护说明书

供稿:雷勃电气(无锡)有限公司 2016/8/30 16:09:51

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  以下的核对工作。

  5.11.1记录电刷的长度

  一般经过一个班左右(10小时)的运转以后,测量并记录每条痕迹处的一只电刷的全长。

  5.11.2确定电刷的磨损

  每隔30小时测量电刷的长度,并算出电刷的磨损量。从第一次测量值计算起,当某一只电刷的磨损量达到4~5mm时,就要清除集电环绝缘路径上以及电刷装置上的碳粉。当电刷的磨损量减小时,测量的间隙时间可增加到60小时,但是电刷每当磨损量4~5mm时必须清除碳粉一次。

  5.11.3正常运行的条件

  当磨损量小于6mm/1000h时,可以认为电刷的磨合已经完成,随后电刷装置按维护计划的说明进行维修。

  5.11.4电刷装置的清洁工作

  每当更换电刷时,刷握、支承螺杆的绝缘、集电环之间的绝缘以及导电螺栓都要清除灰尘。每月都要检查电刷装置及集电环零件的灰尘沉积程度,并且每三个月清洁一次。

  决不能用溶剂清洗电刷装置,电刷、刷握及集电环最好用真空吸尘器清理碳粉,再用压缩空气吹拂,最后再用清洁的干布揩抹,必须用小块的干布揩抹,并且经常更换,这样做能够确保清除碳粉,而不会散布或者污染已被清洁的表面。

  在使用中,集电环表面形成一层包含石墨的氧化膜。当此氧化膜形成以后(1000工作小时以后)就会有一个光滑的表面,显露出漆面与光泽法郎质面之间的反射。表面膜的颜色可能处于浅灰到黑色之间,取决于电刷的品级、电流密度、大气温度和湿度。为了有满意的使用,最重要的是在集电环的整个宽度及圆周上有一层均匀的膜,此膜对电动机非常重要,所以不要损坏此膜。

  特别注意:重要的经验,不要进行不必要的砂光或磨光而损坏氧化膜,即使在更换电刷时也不要轻易损坏氧化膜。只有当油和碳粉的沉积物牢固地粘住时,才允许用石油溶剂擦拭。这时要拆除所有的电刷,清洗后用压缩空气吹净电刷装置,再用清洁的干布揩干,大约要24小时以后才能重新装上电刷,这时残余的溶剂才能完全挥发。

  在重新装上电刷时,为了确保在它们原有的刷握之中,建议拆下电刷前做好标记。

  在同一工作地点的其他电动机的电刷,无论是静止还是运转的,都会受到溶剂蒸汽的危害。因此现场必须提供充足的新鲜空气来保护其他电动机的电刷,并建议采用尽可能低的芳香族化合物含量的溶剂。

  6.随机附件

  6.1加热装置

  当电动机配备加热装置时,它有二种形式:加热器和加热带。通常电动机的加热器安装在电动机的底部,加热带是绑扎在绕组的端部,

  加热器的元件是可以更换的。

  在更换加热装置之前,应该先切断电动机的所有电源。并且在这些操作装置上加上标记,防止由于其他人弄错而合闸。

  当电动机停机检修时,先切断加热装置的电源,检修人员才能进入加热装置接线区。在正常停机时间加热装置可以人工或者自动控制地接通电源。

  加热器按以下步骤进行更换:

  (1)拆除侧盖板;

  (2)断开加热器引接线;

  (3)拆除加热器的固定螺栓;

  (4)将新的加热器装在原来的位置,重新装上加热器的固定螺栓;

  (5)将加热器引接线重新接到加热器的出线端子上。

  加热带按以下步骤进行更换:

  (1)拆除顶罩(如果有的话);

  (2)拆除二端的端盖;

  (3)断开加热器引接线;

  (4)拆除二端绑扎在绕组的端部的加热带,因为加热带是与绕组一起浸过绝缘漆的,所以在拆除时一定注意不能损伤电动机的绕组;

  (1)将新的加热带绑扎在绕组的端部(二端);

  (2)如果有可能用绝缘漆将加热带与绕组紧密接触;

  (3)将加热带引接线重新接到加热带的出线端子上。

  6.2测温元件

  当需要配置测温元件时,一般为铂热电阻PT100。

  6.2.1定子测温元件

  当提供测温元件的时候,是将绝缘后的测温元件安装在定子槽内,用来监视定子绕组的温度。一般采用二套定子测温元件,一套使用,另一套备用。

  6.2.2轴承测温元件

  轴承测温元件的作用是监视轴承的温度,其类型与定子绕组采用的相同。

  7.故障及排除

  及早地发现电动机在运行时的病兆,并且迅速采取补救措施是非常重要的,其意义在于防止一个小的故障发展成为严重的故障。

  下面是故障及排除的指导,有利于客户检查出可能存在的故障并进行修理,在打算要查出故障前,必须先切断电动机的电源。

  下面介绍的是较常遇到的故障问题,可能的原因以及采取的处理办法:

故障现象

可能的原因

处理方法

1.电动机完全不动

1.至少有二根电源引线开路

2.无电压

1.检查熔丝,电源进线和引接线

2.检查电源进线

2.电动机有交流声但不能启动

1.定转子有一相开路。

1.检查电源进线或修理熔断器

3.电动机空转,但不能带负载

1.起动后一相断开

1.检查电源进线

4电动机不能带负载起动,但发出正常的电磁噪声

1.负载转矩过大

2.电源电压太低

3.转子开路

1.修理传动装置的故障,不对接电动机并检查空载运转

2.检查电源电压

3.检查转子电路

5.绝缘电阻低

1.检查是否潮湿、灰尘、导电微粒或其他污染物

2.温度过高

3.机械损伤

1.清洁电动机并干燥

2.检查是否过载、通风不足、积灰过多、电压不平衡或不合适

3.检查线圈支撑及槽楔,检查是否有外物或振动过大

6.定子局部过热

1.定子匝间短路

1.拆下电动机,以便仔细检查。如有必要运回制造厂

7.电动机空载时过热

1.定子连接错误(将星形接成三角形)

2.电源电压太高

3.通风道堵塞

4.风扇旋转方向错误

1.改正接法

2.检查电源电压及空载电流

3.清理通风道,将堵塞物清除

4.校对风扇和旋转方向

8.电动机负载时过热

1.电动机过载

2.电动机缺相运行

3.定转子相擦

1.检查电压和电流是否正确

2.检查缺相原因,查出断线处

3.检查气隙和转子跳动

9.振动和噪声异常

1.转子不平衡

2.基础差或安装不牢固

3.联轴器不平衡

4.轴中心未对准

5.转子笼条断裂

6.轴颈不圆

7.零件擦轴

8.电动机支撑结构产生共振

1.将电动机与负载脱开检查

2.重新紧固螺栓检查垫片和基础

3.检查是否已平衡

4.重新对中基础回复到正确平面

5.振幅随时间而变化,一般发生在负载运行

6.振动频率是旋转频率的整倍数

7.振动相位角随时间而变化

8.在电动机底脚处振动大而随速度改变或者断电后迅速消失

10.轴承过热

1.润滑脂不合适

2.负荷过大

3.油位不合适

4.油环不转

5.轴承表面粗糙

1.检查润滑脂是否符合要求

2.检查电动机电流是否过大

  检查对准情况,是否存在轴向推力负荷。检查轴是否弯曲

3.检查油位

4.检查油环粗糙度以及导沟与油环是否对直

5.检查轴承合金是否位移,是否有轴电流腐蚀引起的凹点,如有凹点则检查绝缘。

  确定修理或重新配合轴承,如有需要则抛光轴颈

11.漏油

1.密封之间的间隙过大

2.呼吸器风口被堵塞

3.油位过高

4.油的流量过大

5.油的品级不对

6.油压高

1.检查密封间隙处是否有泄露

2.检查风口处是否有障碍物

3.将低到合适的油位

4.调节流量,核对油位

5.与轴承润滑铭牌核对油的品级是否符合要求

6.降低油压、加节流孔板

8.特别提示

81非特殊供货的电动机,应满足以下使用环境:

811海拔不超过1000m;

812环境温度不超过40℃;

813最低环境温度对滚动轴承为-15℃,对滑动轴承为5℃;

814最湿月月平均最高相对湿度为90%,同时该月平均最低温度不高于25℃。

82对采用端盖式滑动轴承的电动机,初次起动前应注意:

821轴瓦与转轴之间的间隙在电动机装配时已经调好,使用时千万不能再刮瓦;

822必须拆除转子固定装置(轴卡);

823对自润滑轴承,必须人工地将油加到储油室,油位以不超过观察窗高度2/3,也不低于观察窗高度1/3为合适;

对强迫润滑轴承,润滑油系统应处于运行状态,润滑油牌号和油压、油的流量符合电动机外形图的要求,保证油位高度平衡在观察窗中心位置。

83电动机的安装基础平面的水平偏差不大于0.05 mm/m



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