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全自动车载控制元件触觉测试装置

--高度集成的全自动车载控制元件触觉测试装置

供稿:中国工控网 2016/9/14 16:30:38

0 人气:154

  • 关键词: 全自动车载
  • 摘要:Beckhoff科技主动化和紧凑型驱动技术使用于汽车行业中的下线检查仪,高集成的全主动车载把持元件触觉测试装配ERP。

Beckhoff科技主动化和紧凑型驱动技术使用于汽车行业中的下线检查仪

高集成的全主动车载把持元件触觉测试装配ERP

总部位于德国InglheimERPBorrmannERP工程咨询有限公司和总部位于德国ERPSommerlochERPERPSchuhriemenERPMaschinenbauERP有限公司选择了BeckhoffERP基于ERPPCERP的把持技术,生产构造极为紧凑和高机能的全主动汽车驾驭把持元件测试装配。科技主动化理念将把持技术与异常急速、高精度的测技术结合在一齐,具有明显优点。与即兴局部解决方案相形,至多可以节省ERP70ERP%ERP的成本。该方案另一个优点是它应用总线端子模块ERPI/OERP花样的紧凑型伺服驱动器,可以大大节省当空。

Beckhoff倍福ERP科技自动化ERP紧凑型驱动技术ERP下线检测ERP紧凑型伺服驱动器

鉴于选择了基于ERPPCERP的高机能把持技术并集成了高端测技术,下线测试仪的构造异常紧凑

主动测试装备是一台下线测试仪,用于为驾驭员举行车辆内把持元件的概括测试。驾驭员可以应用这些效能来操控照明装备、收音机、空调导航体系及其它装备。经过按压、推进、倾斜、旋转或触摸可以选择各种车载效能。BorrmannERP工程咨询有限公司总经营ERPAndreasERPBorrmannERP解说道:“测试体系的首要使命是全主动触觉测试。大批传感器测实行两样开关效能时所关涉到的力和扭矩。转盘使用经过至多八个孤独的操控站实施。”就中,全主动装配是市面上集成度最高的触觉测试装配,选择了异常紧凑的把持和驱动技术。再加以上效能特殊壮大的测技术,这些效能在供一个坚强耐用、效能壮大的解决方案中发扬了要紧作用。BorrmannERP持续说道:“度过去,咱们需求应用专用的测技术才能同步收集力/路径或扭矩/角度数据,而即兴在,咱们可以应用倍福的准则组件。另外,准则ERPI/OERP端子模块甚至能行从装备同步收集总线报文(如ERPCANERPERPLINERP。”一台工业ERPPCERP一本正经完成八个工位的所有把持和测使命。每个操控把持元件至多有ERP450ERP个测试参数,这并不少见。转盘循环的类型周期时期为ERP20ERP秒,这相当于每年生产ERP300,000ERP多套驾驭员把持元件。

Beckhoff倍福ERP科技自动化ERP紧凑型驱动技术ERP下线检测ERP紧凑型伺服驱动器

AM81xxERP系列单电缆伺服电机确保了多达ERP7ERP轴的高精度活动

简化复杂测试程序

在测试周期开端时,操控人员主观检查工位ERP1ERP中待测试的组件,以检查是否有显著的机械缺陷和外表缺陷,如划痕。一旦将组件放入测试装备,它就会被主动夹紧并与之接触。在装备手动切换和操控人员感观检查明确后,起落机门关闭,转盘周期开端。

LEDERP训示照明的亮度变更可以超度过ERP30%。在工位ERP2ERP中,LED亮度经过摄像机测的方法举行校准,亮度把持的校阅值经过ERPCANERP报文写入到正测试的装备的ERPEEPROMERP中。在工位ERP3ERP中,应用抽吸夹持器举行剥离强度测试,以确保修饰盖罩被准确胶粘。电感式仿照量传感器检查螺栓是否在,并应用多个传感器确保所有按钮的准确色结成。以转矩测花样涌现的第一次触觉测试随后在工位ERP4ERP中完成。一个选择压电效应的转矩传感器以最大每秒ERP180ERP度的速旋转,收集分辩比值最小为ERP0.1ERPNmERP的转矩数据。这一测试的目的是确定开槽以及最小和最大齿槽转矩。齿槽转矩超越所容许的限值表明被测装备在装配度过程中涌现了故障。AndreasERPBorrmannERP解说道:“咱们应用系数为ERP20ERP的超采样效能,当使命周期为ERP1ERP毫秒时,每秒钟可测高达ERP20000ERP次。故此,每个角度都收集了超度过ERP25ERP组转矩数据。”

工位ERP5ERP特意用于测试车辆压力。在这边也应用了一个高精度的压电式传感器。鉴于选择了超采样效能,在ERP10ERP毫米/秒的速下可以实即兴ERP0.02ERPNERP的力分辩比值,位置分辩比值为ERP0.002ERP毫米。同步,鉴于使命周期时期除非ERP1ERP毫秒,自启动开端就记录ERPCANERPERPLINERP报文,同步这些报文与运转的位置精确配合。工位ERP6ERPERP7ERP用到了与工位ERP5ERP中相通的测技术,用于测程度倾力。鉴于倾斜,程度活动中会发出左右向力,这些力务必经过经心造作的机械抵消组件来补偿。最末,诸如零件号、序列号、生产日期及其它出品具体信息等数据在工位ERP8(最末一个工位)中被写入到ERPEEPROMERP中。如其所有测试参数(至多ERP450ERP个)的结实都在规范的限度局限范畴内,被测试装备的激光标签经过认证。标签中包含纯文本和二维码(DMC)体式的信息。DMCERP浏览器扫描编码并检查情节和品质。在随后的转盘步调中,经度过所局部检查步调后的模块被输送到工位ERP1,操控人员在那边将它搬走并打包。

速和精度都需求ERPPCERP把持解决方案

如其没有倍福基于ERPPCERP的把持技术,下线测试仪的开拓差一点是不行能实即兴的。据ERPAndreasERPBorrmannERP说:“除非基于ERPPCERP的把持技术才能让咱们能行满意测和驱动技术在速和精度方面极为严厉的请求。鉴于度过去应用的带测和把持卡的ERPPCERP缺少可扩展性,即兴有解决方案在机能上也很有限。而模块化、散布式的倍福技术不再受这种限度局限,与即兴局部选择孤独测技术的解决方案相形,硬件成本下降了ERP70%ERP之多。”

AndreasERPBorrmannERP看到,全部测和把持体系可以应用一台工业ERPPCERP集合、便利地把持等更多嘉惠。即兴有体系中不再需求余外应用ERPPLCERP,鉴于应用两样创造商的测技术而关涉到的大批驱动程序安装任务曾经成为度过去:“集成式体系解决方案在这方面具有显着的优点,比如,基于ERPPCERP的把持还包含高机能、高精度和超迅速测技术。另外,可以自在地集成车辆内应用的ERPCANERP协议,以便依据ERPISOERP15765ERP准则实即兴操控元件与把持装配之间的通信。协议是经过ERP7ERPERPCANopenERP主站端子模块ERPEL6751ERPERPTwinCATERPPLCERP中建模。与度过去应用的技术相形,这么可以节约ERP80%ERP的成本。除此之外,即兴在可以实时地读取和辨析ERPCANERP协议,与被测试装备的全主动同步。先前,这除非应用高专业化和复杂的电子测体系才能实即兴。触觉数据由三个元素结合ERPERP经过仿照方法采样的力、经过电机径直测定的位置以及经过一个ERPCANopenERP主站端子模块测定的触点ERPERP即兴在都可以自在确定。”

Beckhoff倍福ERP科技自动化ERP紧凑型驱动技术ERP下线检测ERP紧凑型伺服驱动器

经过ERP7ERPERPCANopenERP主站端子模块ERPEL6751ERP实即兴与测试装备之间的通信(适合ISOERP15765ERP准则),与即兴局部解决方案相形,成本下降了ERP80%

具有最小当空要求的伺服驱动技术

Beckhoff的伺服驱动技术也径直集成在ERPI/OERP体系中。各个测试工位中的高精度活动经过ERP7ERP根伺服轴结合,每个伺服轴由宽度仅为ERP24ERP毫米的ERPEL7211-0010ERP伺服驱动模块把持。除了可以驱动额定扭矩为ERP0.5ERPNmERPERP0.8ERPNmERPERPAM812xERP系列单电缆伺服电机,这些端子模块还集成了单电缆技术,最大出口电流动为ERP4.5ERPARMSAndreasERPBorrmannERP持续说道:“如其没有以构造异常紧凑的总线端子模块花样涌现的伺服驱动器,将不行能实即兴占地段积如许小的机具。这些出品让咱们能行最大限地减轻安装尺寸,且无需应用额外的把持柜。单电缆技术也异常有扶助,因它在垂线和旋转式套管基础上,大大简化了原本复杂的电缆布局。绝对值反馈技术也带来了很大优势,因它不再需求应用先前所需的参考开关,故此明显下降了驱动技术的复杂性。”

Beckhoff倍福ERP科技自动化ERP紧凑型驱动技术ERP下线检测ERP紧凑型伺服驱动器

来自ERPSchuhriemenERPMaschinenbauERP公司的ERPJasminERPSchuhriemen、总经营ERPHans-JuliusERPSchuhriemenERPERPStefanERPSchuhriemenERPBorrmannERP工程咨询公司的总经营ERPAndreasERPBorrmann;以及来自倍福法兰克福区域做事处的ERPJ?rg-MichaelERPVetter(从左至右)

更多信息:

倍福的I/OERP体系集成上进的测技术

除了伺服电机和ERPCANopenERP主站端子模块,其他的ERPI/OERP体系使用ERP16ERP个数字量输入端子模块ERPEL1008ERPERP12ERP个数字量出口端子模块ERPEL2008,每个模块有ERP8ERP个通道。测技术经过响应的ERPEtherCATERP端子模块径直集成。4ERP个超采样系数为ERP20ERPERP2ERP通道仿照量输入端子模块ERPEL3202ERP确保时期同步、高精度地收集压力、位置、转矩及角度数据。7ERPERP4ERP通道仿照量输入端子模块ERPEL3104ERP一本正经完成电流动、温度和记号测使命。数字量万用表端子模块ERPEL3681ERP也可以测电流动,高精度的ERP2ERP通道电阻测端子模块ERPEL3692ERP可以测定触点电阻值。ERP

概览:

针对汽车行业的解决方案

用于车载把持元件的下线测试装配

为客户带来的嘉惠

最小化的机具占地段积和集成经济高效的测技术

倍福的PCERP把持构造

ERP散布式和集成式测和把持解决方案下降了ERP70%ERP的成本

ERPCANopenERP主站端子模块ERPEL6751ERP下降了ERP80%ERP的通信(适合ERPISOERP15765ERP准则)成本

ERPEtherCATERP仿照量输入端子模块ERPEL3702ERP确保经过超采样高精度测压力和转矩

ERP伺服电机端子模块ERPEL7211ERPERPAm81xxERP系列单电缆伺服电机大大下降了当空要求

Beckhoff倍福ERP科技自动化ERP紧凑型驱动技术ERP下线检测ERP紧凑型伺服驱动器

选择了单电缆技术的伺服电机端子模块ERPEL7211-0010ERP是实即兴紧凑型设计和精确活动把持的关头组件

文章转载至:自动化网

 


审核编辑(王雪)
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