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机床主传动系统的布局

供稿:中国工控网 2018/6/12 9:55:58

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  • 关键词: 机床
  • 摘要:机床的主传动系统的布局可分成集中传动和分离传动两种类型。主传动系统的全部变速结构和主轴组件集中装在同一个箱体内,称为集中传动布局;传动件和主轴组件分别装在两个箱体内,中间采用带或链传动,称为分离传动布局。

机床的主传动系统的布局可分成集中传动和分离传动两种类型。主传动系统的全部变速结构和主轴组件集中装在同一个箱体内,称为集中传动布局;传动件和主轴组件分别装在两个箱体内,中间采用带或链传动,称为分离传动布局。   

集中传动式布局的机床结构紧凑,便于实现集中操控,且只用一个箱体,但传动结构运转中的振动和热变形。当采用背轮传动时,皮带将高速直接传给主轴,运转平稳,加工质量好,低速时经背轮机构传动,转矩大,适应粗加工要求。   

1、变速机构   

变速方式分为有级变速和无级变速。有级变速机构有下列几种:   

交换齿轮变速机构 这种变速机构的变速简单,结构紧凑,主要用于大批量生产的自动或半自动机床,专用机床及组合机床等。   

·滑移齿轮变速机构 这种变速机构广泛应用于通用机床和一部分专用机床中。  ·离合器变速运动 在离合器变速机构中应用较多的有牙嵌式离合器,齿轮式离合器和摩擦片式离合器。   

2、齿轮的布置与排列  

·变速组的滑移齿轮一般布置在主轴上,为了避免同一滑移齿轮变速组内两对齿轮同时啮合,两个固定齿轮的间距应大于滑移齿轮的总宽度,即留有一定的间隙(1-2mm), 如无特殊情况,应尽量缩小齿轮轴向排列尺寸。滑移齿轮的轴向位置排列通常有窄式和宽式两种,一般窄式排列轴向长度较小。   

·为了减小变速箱的尺寸,既需缩短轴向尺寸,又要缩短径向尺寸,它们之间往往是相互联系的,应该根据具体情况考虑全局,恰当地解决齿轮布置问题。   

·在强度允许的条件下,尽量选取较小的齿数和并使齿轮的降速传动比大于1/4。这样,既缩小了本变速组的轴间距离,又不妨碍其它变速组的轴间距离。   

3、主传动的开停、制动装置   

开停装置   

开停装置是用来控制主轴的启动与停止的机构,开停方式有直接开、停电动机和离合器开、停两种。当电动机功率较少时,可直接开停电动机,当电动机功率较大时,可以用离合器实现主轴的启动和停止。   

制动装置   

在装卸工件、测量被加工面尺寸、更换刀具及调整机床时,常希望机床主运动执行件尽快停止运动。所以主传动系统必须安装制动装置,一般可采用电机反接制动,闸带制动,闸瓦制动。                

审核编辑(王静)
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