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触控一体机如何拓展轨道交通场景应用?

供稿:触想智能 2021/1/26 14:44:44

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日前,深圳地铁6、10号线正式运营!双线同时开通,不仅显现了深圳的雄厚实力,作为贯彻生态和智慧设计理念的6、10号线,“智慧车窗、华为站、全5G网络”等双线亮点,更是频频登上各媒体头条,成为网络热议的焦点。

(网络用图侵删)

轨道交通智能化显示是必然

6、10号线的正式运行,让深圳城市轨道交通正式跨入“10线运营、多线建设”的发展阶段。同时,更值得注意的是,近年来,以北上广深一线城市为标杆和枢纽,轨道交通产业的高速发展,让人看到了一个蕴涵巨大潜力的新兴应用市场。

(网络用图侵删)

而智能显示终端作为轨道交通应用中,为乘客提供信息服务的主要信息媒介,发挥着站点显示、播报,路线图显示,意外故障安全疏散指导等重要作用。同时,据业内分析,在所有交通工具中,轨道运输是世界范围内对工业电脑、嵌入式一体机主板及系统的需求最高的。

地铁车厢显示系统

城轨作为轨道交通的组成之一,以地铁为主要代表,是智能显示终端一大应用市场。而工业电脑、嵌入一体机智能化、可定制化的特点,不仅为乘客带来更丰富的内容展示,也为轨道运输商吸引更多的广告商入驻。

(图片来源摄图网)

以触想智能工业触控一体机为例。首先,地铁车厢显示多采用嵌入式安装方式。触想智能二代工业触控一体机系列专为嵌入安装打造,前面板厚度仅为3mm,安装高度无缝贴合用户原有设备,节约车厢空间,视觉也更美观。

同时,应对地铁车厢设计预留安装空间的不同,触想智能可提供7寸~21.5寸的尺寸大小,以满足不同用户的不用开孔大小需求,还可根据用户需求,对产品外观进行独立开模、定制生产等个性化服务。

更重要的是,上文提到地铁全线覆盖5G网络,触想智能产品也可以做到。目前公司各系列产品硬件已经达到5G使用标准,只需定制安装5G模块,便可实现5G网络应用,满足未来地铁显示系统的发展趋势。

高铁车厢显示系统

另一方面,说到轨道交通,作为轨道交通智能化高水准的代表,高铁必须榜上有名。与地铁车厢显示系统不同,应对高铁座位的设计构架,智能显示终端位置一般设于车厢前后,和通道上方。

(视频截图侵删)

针对此应用场景需求,触想智能四代工业触控一体机系列可打造相应解决方案。作为公司智能化体验感最佳的产品系列,四代产品从外到内,完美符合高铁车厢显示的需求。

首先,在外观上,四代系列产品机身采用铝合金材质,银白配色质感更高端,加上前面板采用纯平玻璃窄边框设计,整机产品简约、大气,可完美融合高铁车厢视觉搭配。

同时,屏幕上采用工业高清液晶屏,支持VGA、HDMI高清信号输入,加上4K视频解码,让车厢显示播放效果更惊艳,增加乘客旅途趣味性,帮助提升列车服务体验感。

其次,在配置上,如采用四代工业安卓一体机产品,则可选配搭载自主研发工业安卓主板RK3399配置解决方案,并可进行不同程度的运行与硬盘储存空间升级。

而基于Android系统的开源性和可篡改性,我们提供SDK软件开发包,以便用户进行二次软件应用开发,以帮助用户实现多台设备同屏同显操作,及提升设备综合管理效率等。

写在最后

除了上述的地铁与高铁,在传统铁路、轻轨、有轨电车、单轨系统、旅客自动捷运系统等这些轨道交通应用中,智能显示终端的需求也在不断增长。可以预见的是,应对轨道交通智能显示可观的市场前景,这将为众多像触想智能这样的触控显示设备厂家,带来全新的发展机遇和应用方向!

审核编辑(王静)
更多内容请访问 触想智能(http://home.gongkong.com/profile/?uid=S020071416392500001)

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