工业电源频道

​在过去的一百年里汽车毫无疑问地改变了世界。但是现在追求以大排量发动机来实现更高速度的趋势已经悄然发生了变化,因为气候恶化和资源减少迫使我们不得不重新思考。电池动力不但取代了原有的燃油动力更赋予了汽车更高的性能,模块化转换器在这一新兴领域的应用极具吸引力。[查看详情]
品牌: 人气:622 口碑:0 星级: 入网时间:2020-03-04
配电网络 (PDN) 是所有电源系统的主干部分。随着系统电源需求的不断上升,传统 PDN 承受着提供足够性能的巨大压力。对于功耗和热管理而言,主要有两种方法可以改善 PDN 对电源系统性能的影响。一是使用更大线缆、连接器和更厚主板电源层减少 PDN 电阻;二是在给定的传输功率下,提高 PDN 电压以减小电流,这允许使用更小的线缆、连接器和更薄的主板铜箔电源层,从而可缩减相应的尺寸、成本和重量。[查看详情]
品牌: 人气:821 口碑:0 星级: 入网时间:2020-03-03
疫情牵动着每个人的心,我们都身体力行的为这场战疫贡献着自己的力量,当武汉火神山医院承载着多少人的期望之时,它的建设速度就是与生命在奔跑。[查看详情]
品牌:魏德米勒 人气:788 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-20
​对于交通运输系统中的DC/DC转换器,其性能具有特殊要求,必须具有宽输入范围、严苛环境下EMI的抗干扰能力,这使得商业或“标准”工业级器件不太可能成为可靠的解决方案。本文概述了铁路、汽车和工业车辆的应用要求,并介绍了符合规范要求的模块化解决方案。[查看详情]
品牌: 人气:781 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
​专业和家庭医疗保健是一个快速发展的市场。从生命体征到床垫传感器,越来越多的电子监控用在许多的事物上。在许多情况下,电子设备的电源需要电气隔离。本文将解释为什么在这些情况下需要电气隔离,同时介绍所需的安全标准,并以板载DC/DC转换器为例,提供一些规范和说明。[查看详情]
品牌: 人气:753 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
在复杂的国际铁路市场中,如何有效利用铁路车辆是关键。感知设备的状况、状态和位置然后进行汇报可以做出“明智”的决策,从而提高车辆可用性同时降低成本。然而,多个传感器和发射器需要低成本的电源,必须易于集成、符合铁路电气和环境规范,且经济地升级现有的车辆。本文介绍了在常见的铁路传感应用中使用这种DC/DC转换器以及具有必要认证的现成产品系列。[查看详情]
品牌: 人气:785 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
电磁干扰(EMI)始终是开关电源(AC/DC和DC/DC转换器)的潜在问题。如今的电源有很好的电磁发射和抗干扰的能力。但为了满足特定的应用要求,仍要有正确的滤波电路以确保满足标准的要求。[查看详情]
品牌: 人气:649 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
所有隔离式DC/DC转换器都具有产生电噪声的开关器件。功率开关器件带感性负载时,比如变压器,就一定避免不了和功率开关器件的寄生电感或电容产生谐振的情况。在几百赫兹的中等开关频率下工作的DC/DC转换器可产生高达20MHz的噪声。这种高频干扰完全渗透在整个转换器中,在走线与走线之间穿梭,通过器件内的耦合电容从输入到输出之间跳跃。此外,输出端的脉冲能量的流动,在输出端口呈现出输出纹波和噪音,同时该噪音和纹波被变压器反射到输入端,形成原边的纹波电流。该脉冲电流在任何的感性元件中会产生低频电压,例如输入和输出的导线、PCB走线的长度、过孔或器件引脚。尽管可以通过在电源的原边和副边增加电容来降低输入和输出端电压纹波,但共模噪声很难全部滤掉,因为它们出现在输入或输出的两个端口,因此滤波器无法 “察觉” 到。(图1)。[查看详情]
品牌: 人气:799 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
众所周知目前市面上的MOSFET和沟槽IGBT也可以工作在较高的dV/dt和di/dt的电路中,但是,最新的宽间带(WBG)半导体使高电压和低损耗的超快速开关走向最理想的状态。然而,下桥臂电路中的快速开关会将瞬态电压耦合到栅极驱动电路,从而导致驱动波形的失真或损坏,同时上桥臂栅极驱动器的信号和隔离电源也还会受到应力影响。本文将探讨这些影响、解释如何避免这些影响,并评估电压应力和局部放电(PD)带来的绝缘能力退化实验结果。[查看详情]
品牌: 人气:774 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
大多数工业控制系统都在24VDC电源轨上运行。选择该电压的原因很多,包括它足以供电给阀门、螺线管和继电器,但又足够低以确保安全触摸。另外它是标准铅酸蓄电池电压,因此很容易导入备用冗余电源系统。24VDC电源轨供电,电缆的线损会比较大,因此它在高功率负载情况下的效率并不高[查看详情]
品牌: 人气:665 口碑:0 星级: 入网时间:2020-02-19
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