轨道交通自动化/信息化频道

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介绍了检测系统的设计、数据处理、检测结果。该系统对保障不断发展的轨道交通运输安全有重要意义。
来源:技术文章 人气:660 口碑:1 星级:3.0 入网时间:2007-06-08
来源:技术文章 人气:758 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2007-05-15
来源:技术文章 人气:762 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2007-01-11
来源:技术文章 人气:852 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-11-01
土压平衡盾构是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时,存在土体受扰动发生液化
来源:技术文章 人气:561 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-26
上海地铁一号线屏蔽门设计工程的测量共有12个站台,每个站台采用独立坐标系,用威特N3水准仪联测起算水准点,用徕卡TC2003全站仪
来源:技术文章 人气:538 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-25
介绍了广州地铁1号线曲线内轨轨底坡的设置情况,简述了由于钢轨轨底坡设置不合理而引起的危害,并结合地铁的实际情况,提出了调整轨下垫板
来源:技术文章 人气:713 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-13
近年来,地铁火灾是火灾科学界研究的热点。火灾场景设计是开展地铁火灾研究的基础环节,它对地铁内的烟气运动和人员疏散有重要的影响。通过
来源:技术文章 人气:526 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-09
劲性水泥土搅拌连续墙(SMW)作为排桩和板墙式围护结构的一种,以其适用性强、围护成本相对较低、施工周期短而倍受关注。天津市地铁1号
来源:技术文章 人气:634 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-08
来源:技术文章 人气:475 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-09-25
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