轨道交通自动化/信息化频道

土压平衡盾构是软土地区地铁隧道施工的主要方法之一。但是盾构在穿越流塑性差、含水量高、渗透系数大的砂性土层时,存在土体受扰动发生液化
来源:技术文章 人气:525 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-26
介绍了广州地铁1号线曲线内轨轨底坡的设置情况,简述了由于钢轨轨底坡设置不合理而引起的危害,并结合地铁的实际情况,提出了调整轨下垫板
来源:技术文章 人气:623 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-13
近年来,地铁火灾是火灾科学界研究的热点。火灾场景设计是开展地铁火灾研究的基础环节,它对地铁内的烟气运动和人员疏散有重要的影响。通过
来源:技术文章 人气:490 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-09
劲性水泥土搅拌连续墙(SMW)作为排桩和板墙式围护结构的一种,以其适用性强、围护成本相对较低、施工周期短而倍受关注。天津市地铁1号
来源:技术文章 人气:582 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-10-08
来源:技术文章 人气:442 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-09-25
来源:技术文章 人气:454 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-09-22
北京地铁呼家楼车站应用了复合式衬砌的方法进行防水施工,该施工技术采用400g/m2土工布缓冲层和2mm厚ECB塑料防水板作为隔水层
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:通过介绍FRP复合材料,因其轻质高强、高弹模、耐腐蚀性能好及抗冲击性能好等一系列优点,在桥梁、地铁及一些工业厂房等混凝土结构的加
来源:技术文章 人气:539 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-09-18
结合在巴基斯坦印度河高速公路工程的施工经历,阐述了我国加入WT0以后,国内铁路建设监理行业受到的冲击以及今后的改革和发展方向,指出
来源:技术文章 人气:390 口碑:0 星级:0.0 入网时间:2006-09-14
依据ITS理论与系统工程思想,在分析城市轨道交通特点的基础上,提出城市轨道智能交通系统(UMITS)的概念,并对UMITS的基本构
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