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迎奥运北京城市基础设施建设:回首2007 展望2008

供稿:工控网 2008/7/4 0:00:00
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       2007年,以推进奥运基础设施建设为重点,北京一批重大项目相继建成投入使用,基础设施能力建设进一步加强。截至2007年11月底,北京完成基础设施投资903亿元,同比增长43%。预计全年完成基础设施投资将达到1200亿元,同比增长28%。

  2008年,在全面完成奥运相关基础设施建设的同时,北京基础设施建设将进一步向新城、南城倾斜。统筹城乡、完善层级,着力加强能力建设,完善系统性、完整性和可靠性,逐步构建覆盖全市、城乡一体的基础设施体系。在政府投资安排上,抓大放小、突出重点,集中力量办大事。着重加强基础设施能力建设,分年度建成一批骨干工程。主要安排城市交通、水资源保障、城市环境和新城基础设施四个领域,着力提高系统的整体性和可靠性。

  回首2007--

  奥运工程进展顺利

  90项列入市政府奥运倒排期折子工程的基础设施项目,在去年9月即全部完成项目前期审批工作,累计安排市政府投资126亿元。奥运场馆周边62条道路4座桥梁,去年底已建成53条路4座桥梁。轨道交通、南水北调及奥运场馆周边城市环境建设顺利推进,奥运工程进展总体处于可控状态。

  专业公司承担公交枢纽建设

  北京研究制定了综合交通枢纽及周边道路投资政策和实施办法,成立了专业枢纽公司,加快公交枢纽建设。西站南广场、一亩园等大型公交枢纽加快建设,宋家庄、四惠公交枢纽前期工作顺利开展。轨道交通与地面公交将实现方便快速换乘。

  加快构建外围综合交通体系

  北京积极配合国家铁路、民航部门,加快民航、铁路等国家重点工程建设。研究落实了铁路项目配套资金出资方案,京津城际轨道交通完成工程总量的80%,北京铁路南站改造项目完成工程总量的70%,预计奥运会前建成投入使用。地下直径线完成工程总量的65%;京沪高速铁路启动征地拆迁工作,全面开工建设。机场扩建进入调试阶段,奥运会前投入使用。

  展望2008--

  构建四大智能交通系统

  在加强交通基础设施建设的同时,以提高城市交通管理水平、控制能力和人性化信息服务为目标,加强交通智能系统建设。重点构建四大系统,即:道路智能交通管理系统、公交智能调度系统、公众出行信息服务系统和交通应急指挥调度系统。在提高交通安全性的同时,加强对交通流的引导,实现交通管理从被动疏导向主动引导转变。

  基本实现郊野公园绕京城

  2008年继续推进第一道绿化隔离带郊野公园建设,完成1万亩郊野公园建设,连同现有公园一起,沿东北五环、西南四环形成60余处6万亩公园,每隔3公里一处,初步实现郊野公园绕京城的城市景观。

  启动南城地区 丰台水系治理工作

  2007年底,六环以内市属河湖全部完成治理任务。区县河湖治理任务主要集中在东北部的朝阳区和城南的丰台区。随着“清水朝阳”规划的逐年实施,朝阳区基本完成治理任务。2008年重点启动丰台区水系治理工作,力争用两年时间,全部完成,实现六环以内河湖水系基本还清的目标。

  建设集中大绿地

  重点选择一批集中连片、规模较大的集中绿地共80公顷,按照城市休闲公园的标准组织实施,既可增加绿化覆盖率,又可优化城市公园布局。

  推进公交系统建设

  依托已建成的轨道交通节点,建设与之衔接的交通枢纽、公交站点和微循环路网,充分利用轨道交通覆盖面大和通达性强的优势,“十一五”期间,计划建设四惠、一亩园、宋家庄、北苑北、北京西站南广场等5座综合交通枢纽及周边道路。2008年,建成北京西站南广场、一亩园交通枢纽,加快推进四惠、宋家庄交通枢纽开工建设。基本建成安立路和朝阳路大容量公交系统。

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新闻来源: 北京日报

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