南京：地铁1号线明年6月正式开建

　　南昌地铁梦走进现实

　　12日上午，在南昌市红谷滩新区“发展总部经济论坛”第二项议程中，宋铀向参会的客商介绍红谷滩新区交通条件便捷的优势时，表示“根据最新的消息，南昌市地铁项目建设规划已经获得国务院批复，一号线将于明年6月动工开建。届时，红谷滩新区将多一条便捷的地铁交通”。

　　当日中午，记者就此事向南昌轨道交通有限公司进行求证，该公司相关人士对此并未否认，表示“我们也听到了类似的消息，但正式批文还未拿到，所以要正式发布消息还得以批文为准。”据介绍，在相关部门的大力支持下，南昌地铁项目申报之路较为平坦，从本世纪初提出设想到正式开工，仅花了几年时间。今年4月，南昌市就编制轨道交通网线规划方案听取了有关专家的意见和建议。9月，南昌市政府便正式上报国务院《南昌市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016）》。

　　1号线路无大改，其他线路将优化

　　业内人士表示，地铁规划获批，相当于以前“立项”的概念，就好比工程拿到了开工通行证。接下去，将重点做好地铁项目的工程可行性研究报告。按照计划，1号线试验段将于明年春节前后开始建设，6月正式开工，2011年第七届城运会召开之际将部分完工。

　　记者了解到，从去年至今，通过媒体曝光出来的南昌地铁线路有多个版本。对此，南昌轨道交通有限公司办公室副主任宴明智解释说，由于线路是分期建设的，很多人可能搞不清楚：比如1号线，按照规划，整个长度是35公里，线路走向：昌九高速客运西站、乐化、蛟桥、丰和北大道、丰和二路、世贸路、中山西路、中山路、八一广场、北京路、瑶湖大道。但是一期建设只有28公里，从蛟桥往东走，二期则延伸到昌九高速客运西站。

　　据了解，获批的1号线具体走向与之前公布的方案并无大的变化，但其他线路则可能面临优化和调整，“一切尽待国务院批文正式公布才可揭晓”。

　　将带动南昌经济发展

　　“毫无疑问，地铁路线规划获得批准将在带给市民便利的同时，促进南昌的经济发展。”业内人士告诉记者，地铁的经济效益是以地铁站点为中心、500米以内为极大受益区，随着地区远离地铁站点，其交通便捷程度和经济辐射力也将逐渐衰减。借鉴港铁模式，南昌地铁站点周边将有较高开发强度，一批商场、写字楼将建于地铁站点周边地区。