国内企业首次打入国际高端地铁车辆市场

　　这是国内企业首次打入香港轨道交通车辆市场。该合同的签订，标志着国内企业首次成功打入国际高端城市轨道车辆市场，具备了与世界一流轨道客车制造商同台竞争的实力，对中国城轨车的未来发展具有里程碑意义。这也是国内企业首次研制A型高强度不锈钢地铁车，填补了国内高端城轨车产品的又一空白。

　　香港地铁平均日载客量超过370万人次，是乘客密度最高的世界级铁路系统之一。香港铁路有限公司，被公认为世界上最成功的地铁运营商典范之一。自1979年第一条线路建成通车以来，港铁是世界上极少数可以盈利的城市地铁之一，其对车辆制造商的选择极为严格谨慎，被称为世界上门槛极高的城市轨道车辆市场。目前其在用地铁车辆的供应商包括英国、法国、西班牙、韩国和日本等国的世界知名轨道客车制造企业。

　　此次港铁车辆采购，吸引了法国、德国、西班牙、韩国、日本等国际众多知名车辆制造商参加。这次中国北车成功进军香港市场，标志着国内企业已经受到国际高端用户的充分认可，具备了与世界一流轨道车辆制造商同台竞争的实力，对中国城轨车的未来发展具有里程碑意义。

　　此次签约车辆每列车8辆编组，最大运行时速80公里，车辆设计寿命40年，而一般内地车辆的设计寿命为30年。A型车车体长度和宽度的加大，技术含量高，是城轨车高端产品的代表。同时，车辆采用轻量化免涂漆不锈钢车体，外表不涂漆，消除了底漆、腻子、面漆等涂装工序，避免了油漆对城市环境的污染，降低了对车体外表面的维护成本，大大方便了用户对车辆外部的保养。

　　本次新购车辆首列车将于2011年交付用户，预计于2012年正式完成，整个项目执行期为42个月。

　　中国北车长客股份公司，占全国铁路客车总产量和保有量的50%左右，占国内城轨车市场的70%左右，是目前国内唯一能够研发并批量生产铝合金、不锈钢车等不同材质；单轨、双轨等不同轨道运行方式；旋转电机、直线电机不同牵引方式；A、B、C不同车型城市轨道车辆的全能企业。