天津地铁2、3号线年内齐穿海河，5、6号线开工建设

　　地铁：130公里地铁构筑地下交通网

　　“十一五”末，本市轨道交通总里程将达到130公里，其中地铁2、3号线将与地铁1号线共同构成中心城区快速轨道交通线网的基本骨架。按照最新城(新城博客,新城新闻,新城说吧)市轨道线网远期规划，未来本市将建设9条轨道线路，总长度约227公里。

　　现场：新年伊始施工如火如荼

　　昨天下午，记者在天津站地下交通枢纽施工现场看到，这里的地铁建设正在如火如荼地进行。一位施工人员告诉记者：“为了让天津市民早日在天津站坐上地铁，我们好长时间没回家了，等天津站的地铁通车后，我一定带家人来感受一下。”

　　据介绍，天津站地下交通枢纽共有4层：地下一层配合市政开发为交通层；地下二层为地铁2、3、9号线车站的站厅层；地下三层为地铁2、9号线的站台层和地铁3号线的设备层；地下四层为地铁3号线的站台层。目前，施工单位即将进行地下三层的施工。

　　随后，记者又来到地铁3号线华苑站施工现场。只见约20米深的盾构井内灯火通明，施工人员正在紧张忙碌着。盾构机已经穿越的隧道墙体，被一截截管片固定起来。虽然地下施工难度极大，但管片严丝合缝，整齐划一。施工人员表示，目前施工的华苑—宜王顶堤的两条隧道，总长约3800米。不久前，华苑—宜王顶堤区间右线、华苑—宜天津工业大学区间右线刚刚贯通，预计今年七八月份隧道将全部贯通。

　　进程：2、3号线年内齐穿海河

　　据悉，今年是天津地铁施工最关键的一年，也是任务最艰巨的一年，年内将完成地铁2、3、9号线的车站主体结构。据施工人员介绍，地铁2号线将于10月左右，自通南路至天津站后广场一带穿越海河；地铁3号线将于年底从解放北路至天津站一带穿越海河。在天津历史上，交通工具从地下穿越海河将是首次。

　　此外，地铁2、3号线将与已经通车运营的地铁1号线，形成一个“女”字结构。对此，工程相关负责人表示：“这纯属巧合，但这个‘女’字很有学问。地铁1、2、3号线的交点，就是‘女’字的三个交点，分别为营口道、西南角和天津站，将三个站点用直线连接起来，中间的部分正好是天津最繁华的地段。这说明，地铁三条线路对缓解市中心的运营压力，促进商业繁荣有非常大的作用。”

　　规划：5、6号线陆续开工建设

　　地铁5、6号线和西站改造配套工程也将于年内开工。据有关方面透露，地铁5号线北起北辰区外环线与规划淮东路交口，南至西青区大寺镇，正线全长37.826公里，共设车站28座，计划走向为北辰工业区—宜兴埠—建昌道—真理道—六纬路—下瓦房—人民公园—天津乐园和银河广场—友谊路涉外区—西青开发区；地铁6号线东北起大毕庄，南至梨园头，正线全长25.4公里，全线共设23座车站，计划走向为规划遥环路—凌宾路—宾水西道—红旗南路—红旗路—西青道—西马路—八马路—北站—中山北路—金钟河大街。

　　地铁9号线是津滨轻轨一期工程中山门站向天津站后广场的延伸线。按照计划，今年年底十一经路段建成并局部通车，这意味着由塘沽乘轻轨可直达十一经路。地铁9号线共有4个车站，分别为：东兴路站、大直沽西路站、十一经路站、七经路站。