天津地铁9号线最后一段将贯通，3号线将穿金街

　　根据北京市的相关交通规划，地铁4号线将以南北走向穿过北京南站，而另一条地铁14号线将以东西走向穿过北京南站。北京南站还将成为城际列车和客运专线等快速列车在北京到发的客运站，成为北京最“快”的客运站。

　　北京地铁4号线南起丰台区马家堡，途经宣武区、西城区，终至海淀区龙背村，全长28.16公里，地下线27.9公里，共设23座地下车站、1座地面站、1个停车场、1个车辆段。去年年底，地铁4号线成功穿越北京南站，跨越了一个重要的风险点。地铁4号线首批车辆已于马家堡的车辆段进行试车，全线将于2009年6月开始综合调试和试运行。

　　乘坐地铁4号线沿线可到达陶然亭、菜市口、宣武门、西单、动物园、人民大学、中关村、圆明园等处，同时还可以进行换乘。新报记者 王月

　　今9号线盾构机“开”向天津站

　　日前，一台巨大的盾构机从地铁9号线大王庄站出发，朝着9号线终点站天津站的方向推进。这是9号线施工中最后一段盾构区间。该段区间长约1.2公里(单线)，目前已推进100余米，预计今年“十一”前可实现贯通。9号线共分为5个区间段进行隧道盾构施工，其余4个区间段目前已基本完工。同时，9号线的车站主体结构施工也加快了进度。继东兴路站主体工程完工后，日前，直沽站也基本完成主体结构施工，正等待工程验收。直沽站是与规划地铁5号线的换乘车站。在铺轨施工方面，从中山门站引出的过渡段铁轨已完成铺设，目前刚刚引入地下，近期将全面展开地下站铺轨工程。

　　3号线9号线两重要区间段盾构施工日前开工

　　3号线即将穿越金街商业区

　　日前，完成了调试的德国盾构机从地铁3号线营口道站出发，向着和平路站的方向推进。在此过程中，将穿越本市最繁华的金街商业区。据了解，营口道站-和平路站盾构区间单线长947米，预计将于今年6月份完成施工。随后，盾构机将开始进行和平路站至解放北路站的隧道推进，穿越解放北路金融街。

　　穿越金街商业区，施工安全尤为重要。记者看到，为防止商业区内的建筑发生沉降，施工现场采取了在盾构机推进前超前注浆的方式，以达到稳固地质的目的。同时，营口道站至和平路站施工现场的地面上布置了100余个监控点位，通过每个点位上的标尺可以随时监控地面沉降度。