通用汽车将关闭更多工厂

与去年12月份的重组计划书相较,新的重组计划书更加详尽和具体。尤其值得注意的是，通用在削减成本上做了更大的牺牲。根据通用此前提交的重组计划，2008年通用全球的工厂数量为47家，12月2日的计划书计划在2012年之前将工厂数量削减9家至38家，而新的重组计划在原来的计划书上进一步关闭5家工厂，将2012年之前的工厂数量减少为33家，而即将关闭的工厂主要是生产冲动系统、冲压系统、引擎和排气系统的零配件工厂，但方案并没有提供几家工厂的具体位置和名称。

发言人表示所有的高性能产品计划都将“无限期”地停止，而该部门的工程师则将被安排到其他“大众主流”车型部门工作。通用高性能汽车运营部研发的最为出名的车型有：凯迪拉克CTS-V、雪佛兰HHR SS以及COBALT SS。同时还表示，未来将不再研发或投产类似的车型，万众期待的凯迪拉克CTS coupe V系也在其中。通用表示一旦经济情况好转,有可能恢复该部门的运作,但照目前的财政情况来看,机率不大。

2008年通用汽车关闭了位于俄亥俄州生产SUV车型的Moraine工厂，并将在该厂发动机车间裁员572人。这一决定导致代顿地区(Dayton)共上千人失业。

除了关闭工厂外，通用为改善资产负债表还可能出售旗下萨博、悍马和土星等品牌。2008年通用亏损309亿美元。截至目前通用从美国政府获得了134亿美元资金援助，并要求国会再提供166亿美元。