大连轻轨进旅顺上半年开建，在河口与地铁1号线连接

      为加快我市“西拓北进”发展战略的实施，推进城乡协调可持续发展，促进经济增长，经过多方面论证，市政府决定建设202路轨道旅顺延伸线路。按照目前的规划，这条线路由高新区的河口起始，与规划中的地铁1号线河口终点站连接，终点设在旅顺新港；线路总长42.6公里，包括地面线路和高架线路、两座隧道；全线设置14个车站（包括5个预留站）。据介绍，轻轨旅顺延伸线工程建设的前期工作进展顺利并基本完成，今年上半年可开工建设。

      夏德仁分别在河口、黄泥川、塔河湾、郭水路、旅顺新港，察看了轻轨延伸线的规划线路，听取了市政府有关部门和旅顺口区负责人关于轻轨延伸线规划建设情况汇报。

      夏德仁说，随着旅顺南路软件产业带建设的加速、旅顺口区对外开放步伐的加快和产业的迅速发展，不久之后，旅顺南路的交通压力会越来越大。建设轻轨旅顺延伸线，不仅是促进增长的需要，更是我市优化产业结构，加快发展的需要。有关部门和旅顺口区要高度重视这条轨道延伸线路的建设，高水平规划，高质量建设。通过这条延伸线，促进旅顺南路软件产业带的发展，促进旅顺口区的对外开放和经济社会全面发展。

      在轻轨延伸线河口起始点，夏德仁详细了解了轻轨起始站与规划中的地铁1号线终点站的连接方案。他要求，两个线路要实现无缝连接，以方便乘客换乘；换乘站的规划建设既要美观、漂亮，也要大方、宽敞，不能让乘客有压抑感。

      按照规划，轻轨延伸线路的一部分将在旅顺南路的南边与其顺行。在规划中的黄泥川站，夏德仁说，轻轨线路向旅顺延伸，将给沿线周边地区的经济发展带来繁荣。有关部门和旅顺口区要加大沿线地区的环境整治，让旅顺南路和轻轨延伸线成为环境优美、山水漂亮的经济带。夏德仁要求，在轻轨延伸线规划、建设中，一定要保护好周围的山体、林木、海景。