上海“天价进场费”谈崩，地铁被疑封杀手机信号

最近，不少乘客发现，在地铁8号线刚通车的延伸段内，手机信号时断时续。拾贝网爆料说，这是因为地铁部门向上海电信、移动和联通三家运营商开出了通讯基站的“天价”进场费，运营商无法接受，结果“地铁公司把移动基站信号关闭了。” 

　　 对此，地铁部门表示：地铁作为一个负责任的国有企业，绝对不会随意屏蔽手机信号；而三家运营商则由于顾及各方面原因，集体“失语”，拒绝公开评论此事。 

　　不过记者从内部人士证实，地铁成为通讯盲区，确实是因为所谓的“进场费”太高双方无法谈拢所致，而这样的情况还发生在隧道、机场等公用设施内。 

　　地铁部门希望通过“市场化原则”，靠出租通讯基站场地来获取最大化的收益；运营商则强调“社会责任”，让人人需要的通讯基站像电站那样成为地铁建设的配套设施，从而降低进场费。 

　　相关法律法规的缺失，让双方陷入僵持，也让市民们的手机在地铁内“废”了。 

　　 地铁回应：信号正在调试当中 

　　昨天，申通资产相关负责人对此作出回应称，目前仍在和上海电信、移动和联通进行洽谈，三家运营商的信号也正在调试当中，但尚没有实现覆盖开通。 

　　 对于上海地铁“随意屏蔽手机信号”的说法，该负责人明确表示，上海地铁作为一个负责任的国企，根本不存在这种说法，也没有必要这样做，地铁建设作为几千亿投资的项目，有专门的价格体系，一切都会按照相关的规定和合同来操作。 

　　运营商：天价进场，早非一日 

　　处于各种考虑，三家运营商不约而同地拒绝对此事公开表态。不过不止一位的内部人士私下对记者透露：天价进场费确有其事，但并非现在才有，而且绝非地铁才有。 

　　据透露，运营商要在地铁、隧道和机场等区域内设置通讯基站，就必须和运营方签署租赁场地和管线的合同。“每开通一条地铁，就签署一项新合同；每条地铁新开通一条延伸段，再签署一个新协议”，内部人士告诉记者，目前本市部分地铁基站的进场费已经从早先的20万元涨到了120万元“运营商投建部分地铁基站，完全是亏损的，因为通过用户资费根本无法回收入场费。” 

　　僵局：大佬掰腕，百姓买单 

　　申通地铁作为上海地铁运营商，有“利益最大化”的市场操作原则；而运营商则认为，通讯基站和电力设施一样，属于市民必需的基础设施，应当作为配套设施直接进驻地铁、隧道。 

　　一位内部人士呼吁，解决这一问题的最佳途径，就是国家出台相关的法规政策，正式届定通讯基站究竟是“市场产品”还是“基础设施”。但眼下，相关法规仍属空白，运营商和地铁部门仍在搏奕，用户的手机信号也仍然在部分区域时断时续。 

　　事实上，去年奥运会期间，北京开通的地铁10号线也因进场费没有谈拢地铁开通后仍无手机信号，后经过政府协调才解决这一问题。 

　　记者了解到，本市9号线二期、7号线和11号线北段将在今年底通车，而这些线路的通讯基站的“进场”仍需双方讨价还价，如果这些线路同样陷入僵局，那么明年世博会期间上海可能会有更多的地下通讯盲区。