广佛地铁二期工程年底动工

2009/7/20 9:21:38

日前，《珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段二期工程可行性研究报告》专家评审会议在东平新城招商中心召开。经过由来自上海、广州、成都、杭州等地的8位专家组成的专家组正式评审后，该工程将上报省发改委报批立项，并随后进行设计和施工的招标工作。广佛线二期工程拟于今年底开工建设，力争2012年底与广佛线一期工程后通段同时建成开通，工期约为40个月。

　　据了解，广佛线是全国第一条全地下的城际铁路线路，一期工程从佛山市魁奇路到广州市沥滘，全长32.16KM，设置21座车站。而据报告书显示，二期工程线路长度为6.352KM，均为地下线路，设置4座地下车站。起点在禅城区，从广佛线一期工程魁奇路轨排井引出，沿规划的汾江南路向南延伸，在澜石一路北侧设置澜石站；接着下穿屈龙角涌和东平水道，到达东平新城核心区，然后转向东沿裕和路行进，在世纪莲体育场西侧设置世纪莲站；在文华南路设置东平站，与规划的佛山三号线、广肇城际线换乘，最终止于东平新城的裕和路东端，并设置终点站——小涌站。