数字解析重点工程

能源是支撑国家繁荣和经济可持续发展的重要基础，管网的建设和完善将为天然气等能源业务的规模发展提供有力保障。建设榆林—济南输气管道工程，有助于解决我国天然气的源头在西部而市场在东部这一供求不平衡的矛盾，也是实现中国石化“天然气大发展”战略的重要举措。

榆济天然气管线建成后，将担负中国石化鄂尔多斯天然气外输任务，实现大华北主体市场的互连互供。

这一工程到底有些什么特点？不妨从一组数字来看看。

管线距离长、覆盖区域广—— 全长1024公里、途经4省8地市24县区

所经山西、河南、山东等省均为用气大户，郑州、济南等大中城市经常要在用气高峰时采取限气措施，供暖季节天然气缺口更是高达上亿立方米。

专家表示，近年来，我国天然气消费需求呈现快速增长态势。2000~2007年，年均增长达15.2%。但与其他国家相比，中国的天然气使用量在一次能源中的比重还处于较低水平，2007年仅占一次能源消费总量的3.4%，远低于世界24%、亚洲11%的平均水平。而我国规划到2020年天然气的使用量在一次性能源中所占的比例达10%。

榆济管线全长1045公里，其中榆林至濮阳段长818公里；濮阳至济南段长227公里；清丰分输站—中原油田柳屯增压站段长5.4公里，首站起于陕西省榆林市榆阳，最终抵达山东齐河宣章屯末站，辐射陕西、山西、河南、山东4省的8个地市、24个县区。全线设置12座场站，包括首站1座，清管站3座，分输站2座，分输清管站5座，末站1座；管道沿线设线路截断阀室40座，同沟敷设16芯光缆。

榆济管线的建成将成为一条连接中国石化鄂尔多斯盆地和沿线大华北地区用气市场的重要管道，其沿线市场的天然气需求则将得到进一步的满足。

输气量大—— 设计年输气30亿立方米

榆济管线的上游气源地在陕蒙交界的鄂尔多斯盆地，是中国石化华北分公司所属大牛地气田。至2008年底，鄂尔多斯累计探明天然气储量3522亿立方米，三级储量7602亿立方米；2008年天然气产量19.2亿立方米。

“十一五”后两年，该气田计划新增探明储量500亿立方米；“十二五”预计每年新建产能2亿立方米，到“十二五”末达到30亿立方米产能。

而且，这一地区的天然气储量增长会保持较长时间的“箭头朝上”趋势。华北分公司承诺：年产天然气30亿立方米，持续稳产20年。

榆济管线设计年输气能力30亿立方米。其中，榆林至濮阳设计压力10兆帕，管径711毫米；濮阳至济南段设计压力8兆帕，管径610毫米；清丰分输站—中原油田柳屯增压站设计压力6.3兆帕，管径508毫米。

这就让榆济管线能够“吃得好、吃得饱”。

工期短，目标高——计划两年建成国优工程

计划2010年12月全线建成投产，其中濮阳至济南段2009年11月试运投产。

目前，一项全力争创国家优质工程的活动正在榆林—济南天然气管线建设全线开展。

至6月30日，全线线路工程累计扫线577.24公里，焊接360.85公里，回填234.29公里；12条隧道已全部开工，总掘进5.583公里，其中遮峪、里庄两条隧道已经贯通；工程建设速度按计划踏点运行的同时，工程质量也按国优标准完成，管道工程焊口RT检测一次合格率为99.19％，UT检测一次合格率为100％，防腐补口一次合格率为100％。

榆济管线的开端就站在一个高起点上，这些数字都已经在国优标准之上。

施工环境复杂，环境保护是重点—— 一沙一塬二水三山，管道更添绿

管道沿线所经地形复杂，穿越毛乌素沙漠、黄土塬、黄河、海河、吕梁山脉、太岳山脉、太行山脉，地貌环境脆弱。这些都成为施工中的难点。

为了做好水土保持和环境保护工作，需穿越河流169次，穿越铁路、公路390次；穿越的12处隧道中，有11条是为了避让红石峡风景区、桃花洞风景区和黎城水库等风景区、防护林区、水源地、煤矿开采区等地区，占隧道总数的91%。

近日，榆济管道项目部已被国家安监总局列入全国”五个一百”HSE管理体系建设示范单位名单。

拉动经济增长、促进节能减排—— 预计带动相关投资上亿元、每年减排二氧化碳1293万吨

榆济输气管线的建设工程本身投资60.4亿元，预计带动国内钢材、设备、材料、施工及天然气利用等相关产业直接投资上亿元，将产生巨大的经济拉动作用。

据有关方面介绍，榆济管道建成后，将把鄂尔多斯盆地的天然气源源不断地送往管道沿线地区，提高了清洁能源比重，将十分有利于节能减排，每年可减少排放二氧化碳1293万吨，二氧化硫14.4万吨，氮氧化物3.6万吨，粉尘6.6万吨。