青岛地铁一期勘察将全面展开，9月中旬完成初步勘察

      M3线勘察即将展开

      “勘察工作就在这几天展开。”青岛地矿岩土工程公司相关负责人表示，为加快本市地铁建设，地铁项目实施主体地铁公司通过公开招标，确定了青岛地矿岩土工程公司和青岛市勘察测绘研究院两家勘察单位，分别负责地铁M3线工程的全线地质勘察工作。

      青岛市地铁建设指挥部副总指挥、地铁公司总经理李建国表示，此次地质勘察是在详细分析研究已有可行性研究阶段地质调查资料及相关专题报告的基础上，根据地铁一期工程地质勘察主要任务和内容，进行初步地质勘察和详细地质勘察，为地铁一期工程的设计和施工方案的确定提供地质依据，“这也是地铁一期工程前期准备工作中最基础性的工作”。

      勘察要钻1300个孔

      据介绍，整个地质勘查工作共分两个阶段，第一个阶段是初步勘察阶段，为初步设计做准备，计划于7月中旬至9月中旬完成；第二阶段为地质详细勘察阶段，为施工图设计做准备，计划2009年11月至2010年2月底提交正式详勘成果报告。

      “地铁一期工程勘察钻孔总量约1300个，钻孔总长度约38000米，共划分为两个标段施工。”据勘察单位表示，青岛地矿岩土工程公司和青岛市勘察测绘研究院分别完成地铁一期全线地质勘察一、二标段的勘察工作。

      望沿线居民多配合

      “在勘察施工中，希望涉及到的市民和有关单位给予支持。”青岛地矿岩土工程公司相关负责人说。据介绍，由于地铁一期线路走向均为本市城市主要道路，地铁勘察钻孔大部分位于城市道路的人行道或工人、学校和居民院内，而且勘察钻孔将影响到市内交通的畅通，市地铁建设指挥部为此已召开了有近50家单位参加的协调会，要求各相关单位做好配合，使勘察钻孔最大程度减少对交通的影响。

      同时，市地铁建设指挥部要求勘察单位最大程度地做好文明施工、减少扰民的同时，“ 也恳请地铁沿线单位和个人配合地铁勘察钻孔工作”。

      可行性报告已完成

      在地铁试验段6月 26日开工建设的同时，地铁一期工程前期准备工作正在加速推进。据介绍，目前已完成地铁一期可行性研究报告送审稿，正审请预评审，目前各项专题报告已基本完成，全线总体设计、勘察设计和管网调查等工作有序进行。

      根据地铁一期工程(M3线)环境影响评价报告书内容，M3线全长约24.9公里，全部为地下线，平均站间距1公里。