深圳地铁3号线首辆列车下线

2009/9/4 9:34:11

崔杰在致辞中表示，长春是东北老工业基地，目前正在建设年产值数百亿元的车辆产业基地；而深圳是国际化大都市，正在大力发展轨道交通，双方存在巨大合作空间。相信随着深圳地铁3号线首列车的下线，将会进一步推动深圳城市轨道交通建设，也会推动两市合作更进一步。

　　据透露，深圳地铁3号线是深圳市2011年主办世界大学生运动会的交通枢纽项目，整个设计分为初期、近期、远期，三期列车均为6辆编组，初期配属车辆数为144辆(24列)。两列样车今日下线后，将于本月底发至深圳，其余22列车将于明年8月底前交付。

　　深圳地铁3号线起于福田益田站，止于龙岗双龙站，全长41.7公里，计划明年10月底通车。

　　9月1日，在第五届东北亚博览会期间，由我国自主研发并入选“国家自主创新产品”名录的B型不锈钢地铁车——深圳地铁3号线首列车下线仪式在中国北车长客股份公司隆重举行。

　　这是北车长客为深圳市量身打造的国际一流地铁产品，体现了当今世界地铁生产的先进技术，并将改变深圳市传统的铝合金地铁车市场格局。

　　据了解，深圳3号线地铁车采用标准B型车不锈钢车体，4动2拖6辆编组，2动1拖为一个动力单元，最高运行速度达每小时100公里。车辆设计充分采取了安全防范、防腐蚀等多种技术措施，配置合理的碰撞能量吸能系统，具有较高的技术性能和安全性能。北车长客还为深圳地铁3号线研制开发了大功率国产空调机组，以适应深圳特殊的气候条件要求。

　　深圳地铁3号线分为初期、近期、远期，三期列车均为6辆编组，初期配属车辆数为144辆(24列)。