深圳地铁4号线2期工程地下全线贯通

　　龙华线一期已于2004年12月通车，从福田口岸至少年宫共有5个车站；龙华线二期是一期工程的北向延伸，连接少年宫站至清湖站，其中特区关内地下长约5公里，由2个地下车站（莲花北站、上梅林站）及3个隧道区间组成；其中少年宫至莲花北区间莲花山隧道和莲花北至上梅林区间的盾隧道已分别于2009年1月份和5月份贯通，加上此次贯通的上梅林至民乐区间大脑壳山隧道，整个龙华线二期工程隧道已全线贯通。

　　上民区间大脑壳山隧道为深圳轨道交通龙华线上梅林站至民乐站区间穿越大脑壳山段，全长1608米，隧道最大埋深294米。隧道围岩大部分是风化岩残积层和人工回填土，中间夹杂30米破碎带断层。在这一地段隧道周围桩基林立、管线纵横。项目总经理蔡丰松表示，“安全第一、风险预控”一直是施工的原则，经过各方的共同努力，克服了地质条件复杂多变等重重困难，大脑壳山隧道以“零伤亡、零重大事故”的成绩顺利贯通，为下一步进行二次衬砌、铺轨及机电安装等相关工作打好基础。

　　据记者了解，目前龙华线二期各项工程进展顺利，将于2009年年底前基本完成所有土建工程，为实现2011年大运会前全线开通的目标打下坚实的基础。