大秦铁路8天运量破百万吨 秦皇岛港煤炭库逼近峰值
2009/11/9 9:18:56
自10月24日起,大秦线连续8天运量突破100万吨,特别是10月31日完成运量105.52万吨,受到铁道部通令表彰。
今年以来,受国际金融危机影响,大秦线运量就持续亏欠。为此,大秦铁路创新思路,主动出击,周密组织,展开了增运补欠攻坚战。进入10月份,公司抓住市场向好、冬季用煤量上升、煤矿复产等有利时机,加快增运补欠步伐。
据悉,11月4日的最新数据显示,秦皇岛港煤炭库存量已经达到797.32万吨,逼近今年的库存峰值800万吨。但业内人士表示,此次库存陡增并非供求因素影响。与上一次达到峰值时,价格也正好接近年内低谷不同,当前秦皇岛港煤价仍在小幅攀升。秦皇岛港存增加主要由于大秦线为期20天的大秦线检修工作结束,秦皇岛港的煤炭调入量增加,而上周末北方降温,导致秦皇岛港发运量大幅下滑,致使港口存煤量急剧增加,随着港口发运量增加,库存量将在近期见顶回落。
今年以来,受国际金融危机影响,大秦线运量就持续亏欠。为此,大秦铁路创新思路,主动出击,周密组织,展开了增运补欠攻坚战。进入10月份,公司抓住市场向好、冬季用煤量上升、煤矿复产等有利时机,加快增运补欠步伐。
据悉,11月4日的最新数据显示,秦皇岛港煤炭库存量已经达到797.32万吨,逼近今年的库存峰值800万吨。但业内人士表示,此次库存陡增并非供求因素影响。与上一次达到峰值时,价格也正好接近年内低谷不同,当前秦皇岛港煤价仍在小幅攀升。秦皇岛港存增加主要由于大秦线为期20天的大秦线检修工作结束,秦皇岛港的煤炭调入量增加,而上周末北方降温,导致秦皇岛港发运量大幅下滑,致使港口存煤量急剧增加,随着港口发运量增加,库存量将在近期见顶回落。

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