南昌地铁有望月底正式开工

　　带着读者关心的问题，26日上午，记者来到位于红谷滩的南昌市轨道交通一号线珠江路站项目经理部，在这里，记者了解到只要电力供应能够及时配套，南昌地铁有望于11月30日正式开工。

   　前期临建工作已基本完成

　　26日9时30分，记者来到南昌市轨道交通一号线珠江路站项目经理部。项目经理部坐落在原来珠江路的路面上，一进大门就看到一栋两层楼的活动办公楼，白色的办公楼显得非常整洁，还有工人正在给院内洒水。

　　在项目经理部，记者见到了施工方（中铁隧道集团三处有限公司）在此处的负责人杜爱民书记。据杜爱民介绍，一号线珠江路站是南昌地铁第一个开工的地方，也是南昌地铁即将开建的第一站。11月1日开始施工方人员调配到位后，就开始做前期准备工作，主要就是临建工作。包括办公区、生活区、施工区的建设和围闭，水、电管线的铺设等等。

　　不过目前电力供应还没有到位，施工单位还只能开自己的发电设备发电来做前期准备工作。不过采访中杜爱民向记者透露了一个消息，南昌市地方政府和南昌轨道交通公司非常配合，也在积极做着各项工作，只要电力供应能进场，南昌地铁一号线珠江路站的施工有望于11月30日正式开工。

　　首台大型设备已经进入施工现场

　　当记者问起施工设备何时进入施工现场时，杜爱民向记者介绍，目前已经有一台大型设备“三轴搅拌桩机”进入了施工现场，这套设备主要工作就是“止水帷幕”，也就是做基坑周围的维护结构。其他设备也已调配妥当，一旦开工可以随时进场。

　　杜爱民告诉记者，三轴搅拌桩机对于施工的安全保障是非常重要的。红谷滩地下是10米厚的沙层，且施工地点离赣江不远，地下水系发达，周边还有居民区，为了各方面的安全，施工前一定要在基坑周围先做好维护结构才能开工。

　　为什么要这样做呢？据项目部总工程师王义军介绍，红谷滩地下水量较多，向下挖到4米深就会见到水，三轴搅拌桩机在基坑周围做好止水帷幕后，外面的水就不会流到基坑内了，基坑内在做降水处理，将基坑内的水排干，这样基坑内的沙土就比较干燥，施工才会安全。

　　三轴搅拌桩机是个大家伙

　　施工方对三轴搅拌桩机的介绍引起了记者的好奇，记者决定到施工现场看看。记者还没有走进施工现场时，远远地就看到一个钢铁家伙矗立在工地内，足有20多米高，进入工地后在这个高个子不远处，还有一个大肚子的家伙，虽然不高但是它有一个大大的钢铁储存罐。

　　记者看到高个子有三根螺旋状的巨大钻头，看上去有一种强悍的力量感。橘黄色的“大肚子”则更显得敦厚老实。

　　据工地内正在调试这两个大家伙的技术人员介绍，它们其实是一套设备——“三轴搅拌桩机”，那个高个子就是钻孔打桩的，最少要钻17米深的岩层上，大肚子则是往高个子打的钻孔内灌水泥的，它的肚子里一次性能装50吨搅拌好的水泥。

　　生活区功能齐全像公园

　　记者在现场看到，珠江路站项目部包括办公区、生活区、施工区，绝大部分已经围闭了起来，但并不是简单的筑墙围闭，而是采用了很漂亮的绿白相间的栅栏，为了将道路和绿化带分割开来，在原马路人行便道和绿化带交界处，施工方又专门设立了几十公分高的绿色小栅栏，整体看上去让记者好像进了公园一样。

　　在生活区记者看到一栋一栋主色调为白色的活动房非常整齐，功能也很齐全、宿舍、公共卫生间、餐厅一样都不少。在生活区还有不少工人正在忙碌着，一台大型的发电机正在轰鸣。

　　记者看到此处有三栋两层楼宿舍，而且看见宿舍外面都挂了单独的门牌号，据杜爱民介绍，正式施工开始后，高峰期珠江路站的施工人员能达到500~600人，给每个宿舍一个独有的门牌号是为了施工期间方便管理。

　　此外记者还了解到，为了保障南昌市轨道交通一号线珠江路站的顺利建设，辖区的各个职能部门也全力配合，提出了“警民共建确保地铁施工无障碍化”的口号。一旦工程正式开工，辖区红谷滩交警大队二中队、凤凰洲派出所将派警员在该项目部联合执勤。