深圳：地铁5号线灵芝站主体结构提前封顶

　　5302标灵芝站位于深圳市宝安区创业二路和前进一路十字交叉口，沿创业二路呈东西走向，车站全长210.8米，标宽21.1米，开挖深度达25米，为三层岛式换乘站，地下一层为站厅，二层为站台，三层为与10号线换乘站节点预留。

　　车站采用明挖顺做法，顶部埋深3米，主体围护结构采用地下连续墻施工。土建工程含：车站主体、4个出入口、2组风道、风亭和附属土建工程。

　　该车站自2008年5月25日正式开工以来，由于车站主体位于旧城繁华商业中心区，周边高层建筑林立，施工环境复杂，个别建筑物为天然浅埋基础等等，曾一度因种种因素被停工达一个月多，致使施工进度严重滞后。

　目前，地铁5号线5302标完成主体结构施工任务后将加快步入出入口、风道、风亭、站台和附属土建工程的施工，为深圳地铁5号线的顺利贯通和世界大运会的隆重举行贡献力量。

　　据了解：地铁5号线（含枢纽工程）年累完成实物产值56.7亿元、完成投资59.1亿元；开累完成实物产值76.3亿元，开累完成投资79.45亿元。车站主体结构已完成总量的近90%，有18个车站、9个区间主体结构已顺利封顶；矿山法区间开挖及初支已完成设计总长的95.5%、二衬也完成50%以上；

　　全线共投入盾构机15台，累计完成16626延长米，占设计20152延长米的82.5%；

　　高架段共2站3区间，全长3.4公里，在11月已全部完工；全线可以确保明年2月28日洞通目标。