大连：2号竖井开挖 大连地铁202标段进入主体施工阶段

　昨日上午11时，地铁202标春光街车站施工现场的2号竖井开挖第一铲土，标志着该标段主体工程正式开工。

　　记者从该标段的承建单位中铁十三局集团了解到，202标段全长3361.782米，工程包括两个车站和三个区间，采取暗挖和盾构开挖施工。其中，春光街车站工程共有两个竖井，2号竖井净空长13.4米，宽6米，开挖深度达28.976米，暗挖土石方2803.44立方。据悉，竖井开挖工程采取人工配合机械的方法。
为了保持稳定性，保证竖井的垂直度和收敛效果，施工时测量监控设备随时跟进。开挖作业按四块区域有序进行，并控制开挖进尺，一次开挖50公分深度就进行初期支护，先喷射3至5公分厚的混凝土，再架设钢格栅，挂上钢筋网进行框架支撑。为了不影响周边的环境卫生，施工现场还建有渣场，白天挖出的渣土，暂时存放在渣场，晚上排渣车将渣土排放到指定的场所。按照施工计划，2号竖井挖掘作业预计工期为一个月。竖井挖掘工作完成后，将进行横通道挖掘。

　　另悉，春光街车站两个施工竖井均是永久性建筑，地铁运营后，2号竖井将作为车站的进风井和排风井使用。