杭州：地铁滨康站主体结构已完工，综合体下月开建

　　滨康站综合体是由滨安路、滨康路和西兴路围起来的三角形地带，在风情大道往萧山方向的大转盘以西。这是地铁一号线所有综合体中，面积最大，功能也最多的一个。

　　根据最新修订的设计版本，综合体地上建筑面积50万平方米，地下20万平方米。光是商场面积，就超过杭州大厦A、B、C、D四座楼的总和。

　　今后，这里有超五星酒店、写字楼、住宅、单身公寓，汽车南站也搬来这里。

　　在交通方面，公交、长途客运、出租车、公共自行车，地铁(一号线和五号线穿过这里，站台在超五星级酒店的东北面，具体位置如上图)都可以实现零换乘。

　　杭州最大的屋顶绿化

　　未来滨康综合体的汽车南站，可以说是一个现代化的“绿洲”，包括了屋顶绿化及商业。

　　这个“绿洲”共五层。第一、二层为汽车南站，包括候车室和停车场，第一层供汽车南站大巴车进出。

　　汽车站垂直布局，开了国内先河。它把车子从地下停车场拉到了地面二楼，位置高了，通风也就好了。据说交通部很欣赏。

　　“绿洲”第三到第五层，为商场，还有电影院、KTV等。

      另外“绿洲”里还有一条走廊，叫“商业大峡谷”。两边的商场，是除杭州大厦、万象城之外，杭州第三家大规模中高端商场，LV、GUCCI、杰尼亚等大牌都将入驻这里。

　　而绿洲的顶部，则是近35000平方米的屋顶绿化，算得上杭州最大。目前正在请一家很有名气的日本公司做方案，今后屋顶将是一个大花园，浓荫匝地、小桥流水。

　　住在地铁站汽车站旁会不会吵

　　滨康综合体里要矗立7幢大楼。包括一个超五星酒店和写字楼、一幢单身公寓和五幢住宅楼。

　　但是这附近有汽车站、地铁站，会不会吵？建设单位滨江地铁投资开发有限公司董事长赵荣良说，不会。

　　他专门去香港考察过。香港的地铁青衣站、九龙站、香港站、将军奥站、坑口站，上面都有住宅楼，但基本没感觉到什么噪声。

　　这其中，建筑材料很关键。譬如墙壁采用隔音材料，窗户用中空玻璃等。

　   除了这些，建设单位还打算在住宅楼底部，设一个过渡层，做社区活动、健身房等，让居民家在空间距离上离汽车南站再远一点。