工控网首页
>

新闻中心

>

行业动态

>

青岛:地铁时代突破交通瓶颈 李沧中部迅速崛起

青岛:地铁时代突破交通瓶颈 李沧中部迅速崛起

2010/7/22 9:10:34
武汉轨道一号线二期工程近日通过国家专家组对其供电、信号、通信、消防、风险源控制、票价等全方位“统考”,被认定“工程质量验收合格、运营准备充分,可以投入试运营”。

  按既定目标,一号线二期将于本月28日开始试运营。

  一号线二期由西段和东段组成,是一期工程分别向两头的延伸,总长度18.7公里。西段从宗关到东西湖区的东吴大道,东段从黄浦路到堤角。途经舵落口建材中心、武广商圈及古田、百步亭等密集住宅区,是贯穿汉口东西的镇内线。

  全线共有26个站点:东吴大道站、五环大道站、竹叶海站、额头湾站、舵落口站、古田一路站、古田二路站、古田三路站、古田四路站、汉西一路站、宗关站、太平洋站、舵落口路站、崇仁路站、利济北路站、友谊路站、江汉路站、大智路站、三阳路站、黄浦路站、头道街站、二七路站、徐州新村站、丹水池站、新荣站、堤角站。

  地铁集团介绍,一号线全线列车采用全自动驾驶功能,听从计算机指挥,可以无人驾驶。出发或遇相交轨道时,列车会自动选择方向。行驶中,列车按运营时刻表自动控制加减速,准点抵达各站。遇紧急情况,列车紧急刹车停在安全距离内。进站“定点”停车,自动对准站台划定的旅客上车线。跑到终点,列车自动折返。

  据悉,武汉轨道一号线是国内第一条实现列车全自动驾驶功能的轨道线。

投诉建议

提交

查看更多评论
其他资讯

查看更多

国家重大装备企业齐聚高交会 中国科技第一展11月深圳举行

东土精彩亮相华南工博会,展现未来工业前沿技术

ATMS邀请函 | 以智驭新,协作创造汽车行业新质生产力

直播定档!见证西门子与中科摩通联手打造汽车电子智能制造新范式

重磅议程抢先看|揭秘行业热点,引领技术潮流