售后服务：汽车经销商盈利的秘密武器

         今年下半年，受市场需求放缓、政策影响减弱等综合原因的影响，国内汽车市场告急，销售遇冷，库存增加。汽车经销商们为求生存，不断加大降价优惠幅度，甚至有一些汽车经销商打出“零利润卖车”的招牌，转向“先卖车，后谋利”的营销手段。 但是，即便是所谓的“血本出清”“跳楼甩卖”这样的降价优惠，依然没能明显带动汽车销售，许多经销商不禁感慨：未来的利润只能通过汽车售后服务来赚取了。未来汽车净销售的盈利方式将发生变化，售后服务将成为车市利润的重要来源，成为盈利的秘密武器。  汽车售后服务，顾名思义是在汽车售出后所提供的服务，它包括车辆保险、上牌、年检、养护、维修、配件更换、装具添置、清洗加油、泊车管理、行驶指挥、违章处罚、信息提供等为汽车售出后所提供的全程服务。  专业人士认为，我国在汽车行业，包括汽车的售后服务、整车制造、上游的研发等，和国外相比，售后服务占比偏低，最主要的就是现在的整车制造商在销售这方面控制得比较严，而在销售服务这方面却比较松散。而在国外汽车工业较成熟的国家里，70%的利润来自于售后服务，其汽车销售基本上为零利润，因此，在国外，汽车售后服务又被称作是“黄金产业”。  然而，众多的汽车经销商并没有完全认识到售后服务的利润，我国汽车售后服务的现状依然令人堪忧。虽然近些年，随着车辆的普及，售后服务有相当大的改善，但总体情况仍然不容乐观。我国汽车售后市场整体上还处于一个初级阶段，没有能够形成一个完整的体系。 现在中国市场汽车保有量越来越高，年产销的规模也越来越大。在这种情况下，售后服务的定位会越来越强，而且售后服务在整个汽车产业价值链当中的利润比整车厂商在销售上的利润会越来越高，甚至将来会成为最重要的盈利手段。售后服务将会是汽车4S店的主打战略王牌，成为汽车市场的救命稻草，成为汽车经销商们竞相争夺的“香饽饽”。