北京：地铁9号线轨道铺设完成三公里 南段将于年底通车

　　截至3月底，北京地铁9号线郭公庄站、丰台科技园站、科怡路站、丰台南路站、太平桥站五座车站主体结构已经封顶，丰台科技园站、科怡路站两座样板站及太平桥站的站房砌筑工作已经完成，设备管线的预留预埋施工完成90%，按计划目前应实现站房的移交并进行设备安装施工。丰台南路站南端头站房砌筑完成，管线预留预埋完成70%、丰台北路站站房砌筑完成50%，六里桥站站台板已经浇筑完成。

　　北京地铁9号线起点设在丰台区的郭公庄，沿万寿路南延向北，从丰台火车站东侧穿过，经东大街、万丰路一直向北至广安路路口，并沿广安路向东，下穿六里桥，然后北拐下穿北京西站至羊坊店路，斜穿军事博物馆站、下穿玉渊潭公园，沿首都体育馆南路继续向北。过长河桥后至终点站国家图书馆站与4号线衔接。其中国家图书馆站与4号线为同站台换乘。南端终点郭公庄站也是地铁房山线的起点，两条地铁线路的联通将为房山良乡地区的居民进程提供巨大方便。

　　9号线地质环境复杂，地层中分布着大量直径超过65厘米的砾石，施工将穿过0.21平方公里的玉渊潭东湖，线路全长16.25公里，全部为地下线。共设车站13座，其中，丰台北路车站是国内第一座采用全覆盖体系施工的车站、丰台东大街车站全长303米，是北京市最长的车站，换乘车站8座。为加快工程建设，9号线在建设施工过程中采用了多项建设施工工艺，解决了大卵石盾构技术难题。