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和利时称追尾事故发生时其提供ATPS运行正常

和利时称追尾事故发生时其提供ATPS运行正常

2011/7/26 15:49:00

       北京时间7月25日, 和利时自动化技术有限公司今天证实:据来自多个信息源的数据分析,在7月23日晚间D301和D3115次列车的追尾事故发生时,公司提供的 ATPS系统正常运行,无任何导致崩溃的故障。中国铁道部将在事故原因调查结束后公布其调查结果。

 

       高铁信号系统主要包括两种产品:一个是在每列火车车头和尾部安装的ATP(列车自动防护),另一种是基于地面沿铁路轨道设置的TCC(列车控制中心)。 ATP以控制列车运行和接受停止运行信号, ATP与地面TCC协同工作确保高铁运作的安全和畅通。

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