1、采用新理论、新技术和新手段。
进一步开展物料搬运机械的载荷变化规律、动态特性、疲劳特性和可靠性的试验研究；推广采用优化设计、可靠性概率设计、极限状态设计、虚拟样机设计、CAD/CAE设计等现代设计方法。
2、向自动、智能和信息化，向成套、系统和规模化发展。
将各种物料搬运机械单机组合为成套系统，使生产设备与物料搬运机械有机结合，即通过计算机对物料搬运系统进行动态模拟仿真，寻求最佳匹配组合，并将这类自动、智能的设备纳入到系统的多级计算机信息控制与管理网络，并配有自监测、自诊断维护装置。
3、向大型、高效和节能化发展。
最大的桥式起重机起重量达1200t；采用双小车、双40英尺箱的80t集装箱起重机；生产率达8000~10000t/h的斗轮堆取料机；自动化立体仓库巷道堆垛机最大运行速度达400m/min；最大的带式输送机带宽达32m，输送能力达37500t/h和单机最大输送距离超过30km等。
4、向模块、通用化，向简易、多样化发展。
对系列生产的通用类物料搬运机械，采用模块组合方式，以较少零部件组成多品种、多规格、多用途的系列产品。
5、重视产品的合理人机关系、外观造型与表面涂装。有利于提高作业效率和操作安全、舒适。
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