武汉港一煤炭货轮沉入江中 官方称并未造成污染

　　海巡艇在营救船员。海事局提供图

　　出事的“金源2011”运煤船。记者孔超摄

　　昨天下午1点左右，一艘从重庆奉节开往武汉港，载了4100吨煤的运煤船（金源2011号）经过长江汉口粤汉码头段水域时，撞上武昌锚地5号基地趸船，船舱的右侧尾部进水，致船尾一端大半个船身沉入江中。

　　昨天下午2点多，记者在长江汉口粤汉码头段水域看到，一艘巨大的货船在江心，船首翘起，船尾一端沉入长江。

　　在出事货轮的周围，不时有快艇经过。

　　汉口粤汉码头上，长江海事局指挥中心正联系打捞船的工作人员研究打捞方案。

　　|目击者说|

　　船员们穿着救身衣跳入水里

　　事发时，市民王先生正在岸边钓鱼。

　　下午1点左右，他看到一艘庞大的货船从上游下来，突然失控和江上的一艘趸船发生撞击，随后货船的右后侧开始倾斜，他看到船上有多人在来回跑动，好像在进行抢险，还有人在打电话。

　　很快，货船倾斜越来越严重，船尾沉入江中，船上的人纷纷往船头跑。

　　大约5分钟后，船员们穿上救生衣纷纷跳入江中。

　　10多分钟后，海巡艇陆续赶来，此时，船的尾部已沉入江水中约2/3。穿着救生衣的船员们已散在江水中漂浮着，海巡艇当即靠近，艇上的人员递下绳索，将船员一一救起，大约1点半的时候，所有船员都被接到艇上。

　　此后，他再没看到有船从上游下来，估计是封航了。

　　｜原因分析|

　　不熟悉水域和操作不当所致

　　长江海事局指挥中心夏主任介绍，出事的货船撞上的，是有着长江“停车场”称号的武昌锚地5号基地（是一艘固定的趸船，受损较小），货船上当时一共有11名船员，事发后曾试图自救，但失败，于是报警求助。1点30左右，11名船员全部被救到海巡艇上。

　　夏主任说，初步调查，撞击事故原因是船员不熟悉该片水域流速和操作不当，因为出事地点位于主航道附近，沉船对该水域的船只通行带来了很大的影响。

　　受汉江秋汛影响，一周前，长江对辖区的管理水域进行了单向封航，通常白天允许下行（上游往下游通行），夜晚允许上行（下游往上游通行）。事发后，他们对武汉港中心水域下行进行终止，实行全面封航，到了下午4点左右，提前允许上行通航。

　　目前武汉港中心水域已恢复正常单向通航。武汉海事局正组织沉船打捞和事故原因调查。

　　针对市民关心大量煤炭沉入长江是否污染环境的问题。夏主任给予了否认，他表示煤炭和黄沙等沉入长江，不存在污染环境。

　　至于何时能将沉船打捞起来，他表示这个不好确定，正在全力打捞。