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辉格科技为采埃孚、东风电子、中联重工等提供惯导系统

辉格科技为采埃孚、东风电子、中联重工等提供惯导系统

 

辉格科技为采挨孚、东风电子、中联重工等提供高精度的惯导系统——ADMA-G-EL,作为其转向系统、ABS/ESP、汽车起重机的标准检测设备。

ADMA-G-EL
是一款高性能的INS+GPS系统,可以测量:
静态和动态俯仰、横滚以及航向角                XYZ方向的加速度值
X
YZ方向的角速率值                         车辆的运动速度
车辆的GPS坐标或者相对位置                     运动轨迹与曲率
海拔高度                                      侧滑角
运动距离和刹车距离                            车体坐标系、大地坐标系和导航坐标系的数据输出

所对应的国标的测试能力如下表:

 

试验项目

 

测量对象

 

国标规定测量项目

ADMA-G-EL可实现功能

 

稳态回转试验

GB 6323.6

 

整车

必须测量变量

.. 汽车前进速度

.. 横摆角速度

.. 车身侧倾角

希望测量变量

.. 汽车重心侧偏角

.. 汽车纵向加速度

.. 汽车侧向加速度

 

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧倾角、俯仰角

.. 测量横摆角速度

.. 测量侧向、纵向和垂直加速度

.. 测量侧滑角

.. 测量运动轨迹与曲率

 

转向回正试验

GB6323.4

 

整车

 必须测量的变量

.. 汽车前进速度

.. 横摆角速度

.. 侧向加速

  ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧倾角、俯仰角

.. 横摆角速度

.. 侧向、纵向和垂直加速度

 

转向轻便性试验

GB6323.5

 

整车

必须测量的变量

.. 转向盘作用力矩

.. 汽车前进速度

.. 转向盘直径

 ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧滑角

.. 测量运动轨迹与曲率

.. 测量横摆角速度

.. 测量侧向、纵向和垂直加速度

 

蛇行试验GB6323.1

 

整车

  必须测量变量

.. 转向盘转角

.. 横摆角速度

.. 车身侧倾角

.. 通过有效标杆区时间

.. 侧向加速度

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧倾角、俯仰角

.. 测量横摆角速度

.. 测量侧向、纵向和垂直加速度

 

方向盘转角阶跃输入试验GB6323.2

 

整车

必须测量的变量

.. 汽车前进速度

.. 转向盘转角

.. 横摆角速度

.. 车身侧倾角

.. 侧向加速度

.. 汽车重心侧偏角

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧倾角、俯仰角

.. 测量侧滑角

.. 测量横摆角速度

.. 测量侧向、纵向和垂直加速度

 

方向盘转角脉冲输入试验GB6323.3

 

整车

必须测量的变量

.. 汽车前进速度

.. 转向盘转角

.. 汽车横摆角速度

.. 汽车侧向加速度

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与距离

.. 测量侧倾角、俯仰角

.. 测量横摆角速度

.. 测量侧滑角

.. 测量侧向、纵向和垂直加速度

 

汽车滑行试验GB/T12536

 

整车

需要测量变量

.. 车速

.. 滑行距离

 ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速

.. 测量滑行距离

.. 测量加速度  

 

制动性能试验GB/T12676-1999

 

整车

需要测量变量

.. 制动踏板力

.. 制动减速度

.. 制动管路压力

.. 制动踏板行程

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与制动距离

.. 制动时间延迟与制动减速度

.. 制动时的侧向加速度

.. 制动时的横摆角速度

 加速性能试验GB/T12543

最高车速试验GB/T12544

燃油消耗量试验GB/T12545

 

整车

需要测量的变量

.. 车速

.. 行驶距离

.. 时间

.. 燃油流量

ADMA-G-EL陀螺仪

.. 测量车速与行驶距离

.. 测量加速度

.. 测量车体行驶中的漂移

辉格科技不仅提供各种精度等级的惯导系统,同时可根据用户的需要,提供完整的测试系统,从各种传感器、数据采集设备、集成、应用软件等一揽子解决方案。

 

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