扬子石化：聚烯烃优化打出组合拳

       陶炎

　　消费低迷，竞争激烈，面对严峻的聚烯烃市场形势，扬子石化主动出击，在新产品开发、产品结构调整、质量提升、技术服务、降低成本等方面，打出了 一整套的优化增效组合拳，收到了较好效果。今年一季度，新产品和专用料的比例超过50%，产品优级品率同比提升约2%，优化增效效果进一步提升。

　　新品研发 为客户量体裁衣

　　今年3月份，山东某客户慕名来到扬子石化，希望能够为该公司专门研发一种塑料新产品。而在去年8月，扬子石化已经成功为四川某客户量身定做出了一种氯化聚乙烯新产品，该产品能够有效提高客户的产品质量，并且生产效率大大提升。

　　“我们基本是订单式研发新产品！”扬子研究院塑料加工应用研究中心主任徐振明说，“客户需要什么样的新产品？有哪些具体要求？我们之前都和客户达成了协议！我们研发新产品不是闭门造车，而是之前做了充分的市场调研。”

　　针对高档汽车保险杠专用料市场紧缺的状况，扬子石化与北京化工研究院联合开展技术攻关，成功开发了釜内合金技术和聚丙烯汽车用新材料，该项目下 开发的K9105汽车保险杠专用料填补了国内空白，并延续开发了系列汽车保险杠专用料。据了解，汽车系列专用料为企业增效逾亿元，并荣获了江苏省2013 年度科学技术奖。

　　针对高等级管材料市场行情紧俏的清空，扬子石化开发了高等级聚乙烯管材专用料，其中PE112管材料制成的塑料管耐压等级达到了目前最高等级；燃气管专用料通过了权威认证。如今，扬子石化高技术含量的管材料已经形成了系列产品，可以满足不同市场用户的差异性需求。

　　今年一季度,扬子石化聚烯烃新产品和专用料产量同比增加11.59%，获取了较好的经济效益。

　　质量控制 满足客户个性化需求

　　“我们分牌号建立了内控指标，强化指标的过程控制，使生产的每一个细节都处在受控状态，最终产品的各项指标都在控制范围之内。”扬子石化塑料厂技术运行科科长陈明华说，“我们还收窄质量控制指标，不断提高产品优级品率，提高客户满意度。”

　　陈明华介绍，扬子石化聚乙烯、线性聚乙烯、聚丙烯的优级品率考核指标分别从2012年的82%、90%、88%，逐步提高到了目前的92%、96%、95%，而在实际的生产中，优级品率指标控制的更高、更严。

　　“客户对产品质量有哪些个性需求，工艺指标要求如何改进，只要反馈给我们，我们就开展技术服务和技术攻关，这就避免了产品合格不好用的现象。” 扬子聚乙烯车间主任石海涛说，为了不断提升产品质量和客户满意度，公司产、销、研紧密合作，成立技术攻关小组，不断提升产品质量。今年前2个月，1套聚乙 烯装置优级品率同比提高1.5%；包装内胆破包率同比降低50%。2013年，扬子石化开展聚烯烃用户走访和技术交流16次，用户投诉和问题反映次数大幅 降低。

　　“这个是YEC-5505T产品的质量日报，我每天都要进行统计，关键是要看产品的各项指标控制情况，以及产品的质检报告结果！”3月31日， 在聚乙烯车间书记兼技术主任王立志的电脑前，记者看到了当天YEC-5505T产品的质量日报。为了加强产品质量控制，扬子石化对重点产品每日进行质量跟 踪和监控，确保产品质量优质稳定。

　　成本控制 尾气也能变产品

　　“2月份回收乙烯206吨，回收丙烯476吨。”在塑料厂，记者看到了该厂尾气回收装置的最新数据。对外提高市场效益，对内降低生产成本。目 前，扬子石化聚烯烃4套装置7条生产线的尾气实现了全部回收利用，成为系统内首家实现尾气全部回收、实现“零排放”的企业。据测算，该项目每年为企业增效 超过上千万元。

　　尾气不放过，降低三剂消耗上也下功夫。扬子石化对聚乙烯装置实施己烷回用改造，优化己烷回收单元操作；对聚丙烯装置优化催化剂配制和改进洗涤操作，有效降低了己烷消耗。2013年，扬子塑料厂己烷使用量同比减少约1500吨。

　　针对装置牌号过渡多的特点，在不影响产品质量的前提下，扬子石化开展助剂评估，在牌号过渡期间采用廉价的造粒助剂，减少助剂的试用；在相近的牌号生产时对部分积压助剂替代使用，减少积压物资库存并降低助剂采购量；根据市场需求变化，多产粉料牌号，减少助剂消耗。

　　扬子石化还努力降低残次料。该公司对聚丙烯筛落料和水捞料进行回收再造粒，有效减少了筛落料和水捞料；该公司开展造粒机运行攻关和劳动竞赛，减 少造粒机的停、开车次数，今年一季度，块料同比减少46%；塑料厂还对2套聚乙烯聚合单元的生产和控制加大管理，减少聚合单元块料并开展块料粉碎回收利用 的试验。今年一季度，扬子塑料厂残次料同比下降约30%。