全球新能源汽车大会召开 业界重新定义汽车

    由第一电动网主办的“2014全球新能源(1602.93,-6.230,-0.39%)汽车大会”1月24日-25日举行。本次会议主题为“重新定义汽车”，包括政府官员、机构学者、汽车从业者、互联网创业人员、电动汽车消费者、投资人、技术开发人员等，从各自角度倡议建言，畅想未来汽车应有的功能和形式，互联网思维下的造车模式，不同车型市场的不同决定因素等等，意图重新定义汽车。

　　各界人士“重新定义汽车”

　　雷丁电动汽车总经理舒欣表示，重新定义汽车需要对消费群体进行新的定义，要思考为谁而造车。 舒欣表示，纵观目前的新能源汽车生产企业，出发点与产品目标人群均不一样，有的为“高富帅”群体打造电动车，有的奔着政府补贴而来。但是中国老百姓真正需要的新能源汽车，必须是性价比高的国民车。“真正只有产品定位是基于广大老百姓需要才可能更长久，否则这个产业更难培育起来，如果只靠国家补贴是永远发展不起来的。”

　　华泰证券(22.72,0.280,1.25%)研究所副所长姚宏光表示，微型电动车企业已经在实践“重新定义产品”的理念，行业前景非常乐观。另外，还应该在产品和模式设计中加上智能和互联网的因素。“目前微型电动车企业家已经在实践‘重新定义产品’的理念，市场有什么需求就给什么产品，甚至还会引导市场，这就是一种不断对原有产品的重新定义。并且消费群体也从老年人扩大到年轻人、一个家庭使用的范围，技术也不断升级发，引领需求。”姚宏光表示。另外，姚宏光还建议微型电动车企业家去关注汽车和互联网领域的趋势和动态，提前去复制一些优秀因素。

　　青岛特锐德(20.75,0.000,0.00%)电气股份有限公司董事长于德翔提出重新定义充电方式，并给出了首届首创的电动汽车群智能解决方案。格灵深瞳信息技术有限公司联合创始人何搏飞介绍了自动驾驶技术的应用前景和难点，认为汽车将是第一个真正意义上的机器人(41.27,-0.420,-1.01%)。

　　各地推动新能源汽车发展

　　天津公交集团总经理郭智表示，2016年天津公交新能源车(1624.80,9.720,0.60%)将达到1500辆，今年计划投入纯电动车500辆。天津作为首批新能源公交车推广试点城市，从2012年就启动了新能源车的示范工程，已经建立了两座换电站，五座充电站，随着充换电站配套设施完善，已经在城市公交骨干路线运营示范，目前290辆纯电动的公交车累计运营已经达到1100公里，搭载了2300万人次，节省燃油390多万升，可减少碳排放1.05万吨。

　　南京公交集团董事长朱明表示，2014年南京市实际投放新能源公交车1058辆，新能源出租车700辆。其中南京公交集团承接了900辆纯电动公交车、400辆纯电动出租车的投放运营任务。江苏省城市群是国家批准的第二批12个新能源汽车推广城市及城市群之一，其中南京市是江苏省6个城市中的“主力军”，根据《南京市新能源汽车推广应用工作实施意见》，至2015年需承担7215辆新能源车的推广任务。南京市将在公交、出租、环卫等行业和政府机关率先使用新能源汽车，还将采取财政补贴等措施鼓励个人购买。

　　北京市科委新能源与新材料处处长许心超表示，企业为消费者提供更好的性价比产品，政府负责把基础设施和政策做到位，协同努力为就能让新能源汽车流行起来。许心超表示，北京市的新能源汽车推广工作正在做几件重要工作。第一是政策，第二是做好公共基础设施。北京正在做试点，预计春节前建立起来，陆续建立7个快充。此外还在对没有固定停车位的一些小区进行试点研究。

　　北京公交集团工程师赵汝亮介绍了2015年北京公交集团新能源车工作计划，2015年，北京公交集团购置双源无轨电车500部，增程式电动车300部。（国际新能源网）