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中国电动汽车市场“十三五”盛宴的喜与忧

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供稿:中国工控网 2016/3/30 14:06:46

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“十三五”对中国电动汽车政企军团来说,是一场践行“创新驱动”理念的攻坚战。它的目标不在完成500万辆电动汽车市场销量上,而是通过创新来确立中国可持续发展的商业平台。

全面贯彻2016年全国两会创新、协调、绿色、开放f、共享的发展理念,有效落实“十三五”发展规划纲要,中国电动汽车政企军团需要在总结“十二五”发展经验基础上,完善电动汽车商业推广和充换电产业发展的顶层设计,加快推动城市充换电基础设施建设。这是中国电动汽车政企军团的一项神圣使命。

从2015年9月29日颁布的《国务院办公厅关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》等一系列文件中可以看出,换电模式与充电模式一样,终于在“十三五”并列登上了“大雅之堂”,成为国家支持发展的主流创新模式之一。这种迹象表明,中国政企军团从“十二五”注重科技创新的“产品思维”,上升到“十三五”以“科技创新+使用条件”并列的“商业思维”,这显然是一个重大进步。

然而,展望电动汽车产业未来5年总值超过数万亿的这场“市场盛宴,由国家战略布局,行业产学研全面参与“献技”的中国政企军团,在“十二五”没有出现城市成功模式可复制的现实面前,充满着许多 “喜与忧”的情怀纠结。

十三五:中国政企军团的“八喜”

“十三五”是所有为中国电动汽车产业发展“洒钱、洒汗、洒青春”者的一场盛宴。这场盛演必定会为电动汽车产业的发展带来“八大”喜悦。

一喜:充换电设施建设提速促进车辆销售

充换电基础设施是电动汽车商业推广最大制约因素之一,也是用户下决心购买电动汽车的关键环节。可喜的是,在十三五国家孵化补贴政策鼓励下,越来越多的充换电基础设施建设运营商汇入,会促进各城市基础设施加快建设。随着充换电设施覆盖面更广,用户购买电动车辆的信心会更大,这是军团制作盛宴的坚实基础。

二喜:百万辆级市场应用促使企业“脱贫致富”

在充换电基础设施建设快速突进,产品市场销量猛增的情况下,许多企业会“脱贫致富”,产业各环节企业信心将会大增,各车企的新车型开发速度将加快,电动汽车市场新品会更加丰富。“十三五”发展期成功实现“百万辆”级的市场应用,将会为后续的“十四五”发展实现“千万辆”级应用打好基础。

三喜:产业系统技术水平会再登台阶

电动汽车在中国百万辆级的商业应用,必会带来整车、电池、充换电设备等系统技术进步,各环节的产品与设备技术日趋完善。特别是动力电池能量密度提高,电动车辆续航会从“十二五”的150-250公里,提高到接近燃油汽车续航水平的350-450公里。

四喜:市场扩大会带动企业产能投资信心

随着市场销量增加,各环节产品品质日趋成熟,加上商业平台各环节技术支撑要素齐头并进,企业产能投资热情必会高涨。预计“十三五”整车链、动力电池链、充换电设备链等全行业各环节的产能投资累计将会超过万亿元。

五喜:规模经济会促使各环节产品价格不断降低

年百万辆级产品稳定销售,会促使各环节产品成本大幅下降,估计整车、动力电池、电机、电控、电池管理等不同环节的产品成本下降幅度能会达到15%-30%左右。尽管存在政府补贴退坡和市场促销竞争的因素,整车销售价格仍会进一步降低。

六喜:企业盈利能力增强保障产业持续发展

十三五“500万辆+充换电设施”的市场,会让很多企业步入盈利殿堂。而产业各环节企业的年年盈利,又为中国电动汽车产业持续发展夯实了基础。

七喜:企业盈利为政府补贴退提供支撑

市场销售活力持续走强,企业盈利能力逐步加大,国家和城市政府的补贴退出就有了牢靠支撑。“十四五”国家政府就可以从补贴孵化的播种者,华丽转身为笑纳税金的收获者。

八喜:达成中国“三赢”战略目标

“十三五”中国电动汽车商业推广的成功,将会开创一个百姓、企业、政府“三赢”的局面。驾乘“便宜、省心、环保”的电动汽车绿色出行,减少汽车排放,是全体中国民众的胜利,这是“民赢”;市场稳定发展,企业在为中国环保事业贡献中稳步盈利,这是“企赢”;汽车排污量减少,化石能源依赖度降低,新兴产业创新拉动国家经济发展,城市政府税收增加,国家战略性新兴产业发展目标达成,这是“国赢”。

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新闻来源: 环球网

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